航空
臺(tái)灣國際航線目前有臺(tái)灣桃園國際機(jī)場(離臺(tái)北市約40公里)及高雄國際機(jī)場，臺(tái)灣和全球主要國家都有班機(jī)直航，少部分大陸、香港及東南亞的航班可直接到達(dá)高雄機(jī)場，大部份的國際班機(jī)都在桃園機(jī)場起降。馬公、綠島、蘭嶼、小琉球、七美嶼、望安為離島小型機(jī)場。
而目前兩岸包機(jī)也以桃園機(jī)場起降為主，其次是臺(tái)北松山機(jī)場，此外也有少部分起降高雄機(jī)場及臺(tái)中機(jī)場。
另外島內(nèi)有以臺(tái)北、高雄為中心，飛至馬公、花蓮、臺(tái)東、嘉義、臺(tái)中、臺(tái)南、梨山、日月潭、恒春、綠島的定期航線。由于所有的島內(nèi)、島間空中交通之飛行時(shí)間均在一小時(shí)以內(nèi)。
鐵路
臺(tái)灣鐵路總長4500多千米(其中70%為窄軌鐵路)，有從基隆至高雄的鐵路縱貫線(長400多千米)，環(huán)島鐵路網(wǎng)已形成。
臺(tái)灣鐵路可以分成東、西兩線：
西線包括縱貫鐵路及支線：縱貫鐵路由基隆經(jīng)臺(tái)北、桃園、新竹、苗栗、臺(tái)中、彰化、云林、嘉義、臺(tái)南至高雄，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了電氣化；支線主要有宜蘭線(基隆—蘇澳)、屏東線(高雄—枋寮)、竹南至彰化縱貫平行的海線和山線、淡水線、新竹線、集集線、阿里山森林線(嘉義—沼平)。
東線主要有臺(tái)東線和新修筑的北回鐵路：臺(tái)東線自花蓮到臺(tái)東；北回鐵路自宜蘭線的南圣湖站，沿臺(tái)灣東北海岸向南，經(jīng)蘇澳至花蓮與臺(tái)東線連接。
此外，1991年建成通車的南回鐵路(屏東—臺(tái)東)已使臺(tái)灣形成環(huán)島鐵路網(wǎng)。近年來臺(tái)灣又在建設(shè)臺(tái)北市地下鐵道及高雄至屏東的雙軌鐵路。
臺(tái)灣高鐵
2006年底，臺(tái)灣建成了高速鐵路。全長345公里的高鐵貫通臺(tái)灣西岸，以臺(tái)北(臺(tái)北火車站)為起點(diǎn)，經(jīng)板橋、桃園、新竹、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南至高雄左營，共八個(gè)車站。最高營運(yùn)速度設(shè)定為每小時(shí)300公里，從臺(tái)北到高雄僅需要兩個(gè)小時(shí)。
高鐵營運(yùn)時(shí)間為06:00 ~ 23:30。臺(tái)灣高鐵采用窗口訂票與網(wǎng)絡(luò)、電話訂票等多種購票方式。
小貼士：1、乘客每人隨身攜帶物品，每件長度不得超過150厘米，或長、寬、高之和不得超過220厘米，且總重量不得超過40公斤。
2、 鐵范圍內(nèi)(全線車站、月臺(tái)與車廂)均禁止吸煙與并請勿嚼食檳榔。
3、所有列車座位均可180度旋轉(zhuǎn)，方便您與家人朋友同行時(shí)使用。
4、列車內(nèi)不提供冷熱飲用水。
環(huán)島之星
臺(tái)鐵推出的頂級環(huán)島觀光列車“環(huán)島之星”，配備媲美飛機(jī)頭等艙的舒適座位、五星級飯店餐飲服務(wù)、三百六十度旋轉(zhuǎn)豪華座椅、超大觀景車窗，以及KTV娛樂車廂。
“環(huán)島之星”每日從臺(tái)北出發(fā)，順時(shí)針、逆時(shí)針方向各一列車環(huán)島。其中西向東列車(逆行)第2079次，臺(tái)北發(fā)車6：12 →臺(tái)北到達(dá)20：15；東向西列車(順行)第2080次，臺(tái)北發(fā)車8：15 →臺(tái)北到達(dá)21：58。
共設(shè)18個(gè)站點(diǎn)：臺(tái)北、板橋、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、斗六、嘉義、臺(tái)南、高雄、屏東、枋寮、知本、臺(tái)東、關(guān)山、玉里、花蓮、礁溪。途經(jīng)線路臨近阿里山、墾丁、太魯閣等知名觀光景點(diǎn)。
票價(jià)分為2—7天的單人和雙人券。單人券價(jià)格在新臺(tái)幣4999元到17500元之間，雙人券價(jià)格為9980元到35000千元。
公路
臺(tái)灣的公路十分發(fā)達(dá)，公路總長17000多千米，環(huán)島公路總長1031千米。公路網(wǎng)遍及全省，線路相當(dāng)稠密。依照地理形勢和道路功能來分，在高速公路、環(huán)島公路、環(huán)島公路、橫貫公路、縱貫公路、濱海公路、聯(lián)絡(luò)公路6個(gè)系統(tǒng)，它們縱橫交織、四通八達(dá)，為游人提供了極大的方便。
若是在島內(nèi)旅游，環(huán)島鐵路、四通八達(dá)的公路網(wǎng)及客運(yùn)巴士都十分方便，旅游者能很便捷的欣賞臺(tái)灣之美。
水運(yùn)
臺(tái)灣海上交通發(fā)達(dá)，是維持其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生命線�；�、高雄、花蓮為客輪主要�？恐畤H港。臺(tái)灣各離島及金門、馬祖之間交通甚為方便，亦以飛機(jī)為主，客輪為輔。
小三通航線：
金門有料羅與水頭兩商港，水頭商港同時(shí)為小三通指定港口，與廈門和平碼頭間有定期航線，亦為烈?guī)Z鄉(xiāng)(小金門)與金門本島間定期航線對口。 但只對臺(tái)胞、臺(tái)商等人群開放。
小金門的九宮碼頭及大金門的水頭碼頭之間每天從早到晚每半小時(shí)各有兩艘渡輪來回，其中一輛可載運(yùn)機(jī)車。
每隔 1 小時(shí)廈門與金門對開 1 航班。航班時(shí)刻分為夏季航班和冬季航班。夏季航班首班開航時(shí)間為早上 8：30 ，末班為 17：30 ；冬季航班首班開航時(shí)間為早上 9：00 ，末班為 18：00 。 航程40分鐘左右，票價(jià)180元人民幣。
“泉金”航線目前每天有 1 個(gè)航班( 2 個(gè)航次)往返兩岸，可提供往返 496 個(gè)座位。泉州石井港往金門開船時(shí)間為： 8：50 ；金門往泉州石井港開船時(shí)間為15：20 。
