1月12日，北京西站售票廣場(chǎng)聚滿了排隊(duì)購(gòu)票的旅客。春運(yùn)進(jìn)入第2天，北京西站迎來(lái)購(gòu)票高峰。 中新社發(fā) 吳芒子 攝

　　春節(jié)到，春運(yùn)忙，09年春運(yùn)大考正式拉開(kāi)序幕。

　　差不多我們這個(gè)方向的有排過(guò)10次左右吧，還沒(méi)買(mǎi)到。

　　排長(zhǎng)隊(duì)，等通宵，一票難求再度上演，破解春運(yùn)困境，售票實(shí)名制是否可行？總運(yùn)量23.2億人次，火車(chē)運(yùn)力只占1.88億人次，需求量大，供給量小，面對(duì)資源稀缺，如何分配才能更加公平？讓百姓的回家路更通暢，我們還需怎樣的努力？《新聞1+1》為您解析。

　　演播室主持人(王躍軍)：

　　您好，歡迎收看今天的《新聞1+1》。

　　今天和大家聊一個(gè)老生常談的話題。春節(jié)快到了，我們中國(guó)人都有一個(gè)情節(jié)，那就是有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年，回到家里一定會(huì)倍感溫馨，但是回家之前買(mǎi)票卻會(huì)使人感覺(jué)到很多的艱辛和苦澀，相信許多人都有這樣的感受，那就是買(mǎi)票太難了。那么我們今天的話題就是買(mǎi)票難，今天我們特別請(qǐng)到了北京大學(xué)的教授王錫鋅，王教授您好。

　　王錫鋅(特邀觀察員)：

　　你好。

　　主持人：

　　王教授，今天下午我在網(wǎng)上也看到了這樣的打油詩(shī)，就說(shuō)買(mǎi)票的問(wèn)題，說(shuō)車(chē)票如此難買(mǎi)，引無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰，昔秦皇漢武通宵排隊(duì)，唐宗宋祖買(mǎi)高價(jià)票，一代天驕成吉思汗，只好騎馬往家飆。應(yīng)該說(shuō)這個(gè)打油詩(shī)讓人感覺(jué)到很好笑，但實(shí)際上也透露出一種苦澀、一種無(wú)奈，也表達(dá)了大家的一種不滿，您對(duì)這種所謂的不滿牢騷您怎么看？

　　王錫鋅：

　　回家過(guò)年的確很溫馨，但是我們?cè)谙硎軠剀爸�前，往往感覺(jué)到就像剛才你說(shuō)的很沉重，沉重在何處？且不說(shuō)一路的風(fēng)塵仆仆，且不談旅途的疲憊勞度，就去買(mǎi)一張回家的車(chē)票，我們可以感覺(jué)到就一個(gè)字，難，這里的難我感覺(jué)到既有資源稀缺的原因，但也許在資源稀缺這樣一個(gè)事實(shí)短時(shí)間不能改變的情況下，民眾所關(guān)心的，所關(guān)注的，其實(shí)是在制度上如何讓這種稀缺的資源能夠更加公平的、公開(kāi)的加以分配，這樣我們就可以少一些怨氣，少一些勞頓，多一分溫馨。

　　主持人：

　　應(yīng)該說(shuō)1月11日春運(yùn)就已經(jīng)開(kāi)啟了，接下來(lái)就讓我們走近春運(yùn)，去看一看買(mǎi)票難。