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　　把人們選擇不同的道路歸結(jié)為環(huán)境甚至學(xué)校教育的影響，當(dāng)然是簡單化的，況且扎瓦赫里并非出身貧困之家。我曾和埃及頗有聲望的學(xué)者賈拉勒o阿明(Galal A。Amin)聊起相關(guān)話題，他說，埃及人其實并無革命傳統(tǒng)，相反卻有把苦難轉(zhuǎn)化成幽默的能力，這個國家對宗教的解釋也比較寬容，“你知道埃及人喜歡說的一句話嗎，‘沒什么大不了的’，他們把這句話掛在嘴邊�！笨墒牵�貧富差距加劇、失業(yè)、生活條件惡化這些現(xiàn)實問題，并不能指望傳統(tǒng)來消化。從福斯塔特以來，這個城市的統(tǒng)治者就試圖對它全盤掌握，法蒂瑪王朝放棄擁擠的舊都，在北邊建立勝利之城，19世紀(jì)，伊斯梅爾嫌伊斯蘭開羅破敗，要像歐洲看齊，于是有了洋氣的Downtown。

相信非暴力和世俗理念的年輕人

　　1952年，納賽爾來了，象征著殖民主義的Downtown受到冷落，納賽爾城與穆罕德辛(Mohandessin)破土動工，后者的名字本身就是“工程師”的意思；到了薩達(dá)特和穆巴拉克時期，開羅變得愈加擁擠不堪，政府在周圍的沙漠里建了許多衛(wèi)星城，想把居民強(qiáng)行疏散出去，結(jié)果只是成功地遷出了有錢人——和一千多年前的貴族一樣，他們?nèi)淌懿涣顺臭[擁擠污染的城市，選擇搬到戒備森嚴(yán)、像花園一樣漂亮的封閉小區(qū)里，依靠高速公路和城里的商業(yè)中心保持聯(lián)系。幾乎沒有一任統(tǒng)治者放棄它改造開羅的權(quán)力，到頭來這個城市還有三分之二的人口生活在非法建筑中，這聽起來真像是一個冷笑話。如果你有機(jī)會在清晨來到拉美西斯火車站，會看到抵達(dá)的高峰，南來北往的列車好像把整個埃及的人都吐給了開羅——據(jù)說每天有900萬人從周邊市鎮(zhèn)來到開羅，擺攤、行乞，用開羅人的話說，“搶我們的工作”，晚上再回到自己的住處。

　　還有同樣多的人選擇住在城市周邊像布拉克達(dá)盧這樣的貧民區(qū)，他們來到開羅，但抵達(dá)不了開羅。我得承認(rèn)，我也不喜歡那些“嘈雜和混亂之地”，那些永不封頂、鋼筋直刺天空的紅磚房(據(jù)說可以避稅，必要時還能繼續(xù)往上蓋)讓我心煩意亂，又深又窄的巷子和快速聚攏的人群則令我不安�？墒�，如果說開羅的歷史教會了我什么，那就是讓我更加確信，世間并無恒久的城池。今年的1月25日，布拉克達(dá)盧的“海伊斯甜品店”(Hayiss Sweet Shop)門口，人群正在聚集。過去幾天，活躍于網(wǎng)絡(luò)的青年組織在開羅許多類似的貧民社區(qū)散發(fā)傳單，鼓動這些不用Facebook的人們上街。中午，這些小販、修車工、三輪車司機(jī)們從開羅無數(shù)個狹窄的巷子里涌出，開始向Downtown行進(jìn)。

　　最后只有布拉克達(dá)盧的隊伍抵達(dá)了解放廣場，他們占領(lǐng)了廣場幾個小時，正如《華爾街日報》所說，這樣的場面是埃及人第一次見到，形成了一觸即發(fā)的臨界點(diǎn)。人們相信，正是這樣一種臨界點(diǎn)鼓動數(shù)十萬人出門參加了接下來那個周五的活動。那天他們再次占領(lǐng)解放廣場，此后就沒有放棄過。但我想人們也應(yīng)該慶幸，鼓動這些沉默大多數(shù)的，是受過良好教育、相信非暴力和世俗理念的年輕人。地鐵駛來了。從科普特開羅經(jīng)過伊斯蘭開羅回到解放廣場，區(qū)區(qū)幾站足以穿越千年歷史。薩達(dá)特和納賽爾站還在，穆巴拉克站已經(jīng)改換門庭，連地鐵車廂門上頭的站也被刮掉，徒留AK兩個模糊的字母。

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