波音707屬于第一代噴氣式大型客機(jī)，在研制過(guò)程中采用了很多技術(shù)創(chuàng)新。動(dòng)力裝置采用渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)以及使用帶后掠角的機(jī)翼代替以往的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和直機(jī)翼，從而大大提高了飛機(jī)的巡航速度和客運(yùn)量，使航運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)效率大為提高。噴氣式客機(jī)沒(méi)有了螺旋槳造成的機(jī)身振動(dòng)，飛行高度更高，提高了旅客在旅行途中的舒適程度。

　　波音707裝有4臺(tái)采用普拉特·惠特尼公司( Pratt & Whitney)的JT3C渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)?yè)Q裝JT3D渦輪風(fēng)扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力84.48千牛。707的發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙有相當(dāng)大的離地凈空，發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的吊架也較長(zhǎng)，對(duì)機(jī)翼的氣動(dòng)干擾較小，對(duì)氣動(dòng)設(shè)計(jì)的要求較低。

　　波音707原型機(jī)367-80的機(jī)體直徑132英吋，只夠適合安排一行2+2座位。波音公司接受了用戶(hù)的反饋決定將機(jī)體加寬至144英吋(一行2+3座位)以安裝更多座位和增添空間。但是,道格拉斯的DC-8的機(jī)體達(dá)147英吋，由于航空公司喜歡額外空間，因此波音公司再次增加707的客艙寬度(滿(mǎn)足一行3+3座位)。波音707-320型可載客量約為219人(經(jīng)濟(jì)、商務(wù)兩級(jí))或258人(一級(jí))，駕駛艙機(jī)組人員4名，主要用于干線(xiàn)飛行。