何惠芳曾經(jīng)是新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”)的空姐，工作了7年。由于她有了身孕，而且要全心照顧孩子，她因此在2007年辭去工作。如今兒子已19個月大，這個34歲的媽媽重新點燃在空中遨游的熱忱，加入捷星亞洲航空公司(Jetstar Asia Airways Private Limited)成為兼職空姐。

　　捷星亞洲航空首次為機(jī)艙人員推出兼職計劃，希望通過靈活工作制吸引已升作媽媽的空姐重返工作崗位，讓她們能同時兼顧家庭與事業(yè)。只要有至少3年空服員經(jīng)驗，她們就能申請成為兼職空姐，并無年齡限制。

　　捷星亞洲首批兼職空姐共有12名，她們上了五周的培訓(xùn)課后，在幾天前開始上班。捷星亞洲航空總裁莊碧蓮?fù)嘎�，第二批的兼職機(jī)艙人員招募活動約有25人申請。

　　莊碧蓮也說，捷星亞洲目前的機(jī)艙員工中兼職者占10%，她希望能在今年內(nèi)增至20%。

　　莊碧蓮對這些“媽媽級”空姐大表贊好。她覺得身為人母的空姐比較有紀(jì)律與管理能力，不會讓上司擔(dān)心。她說，捷星亞洲的回轉(zhuǎn)航班是許多母親重作馮婦的考慮因素，因為她們能每天回家，克盡母親與妻子的責(zé)任。

　　何惠芳在去年12月上網(wǎng)發(fā)現(xiàn)捷星亞洲有征聘兼職空姐，決定申請碰碰運氣。殊不知公司約三周后回復(fù)她，讓她再度踏入熟悉的機(jī)艙環(huán)境。何惠芳現(xiàn)在每月需做足50至60小時的工作，也意味著她每月大約只需工作10天。

　　40歲的王飛飛對這樣的靈活工作制十分滿意。曾在新航與大韓航空有限公司(Korean Air Lines Co. Ltd)上班的她，不想長久呆在家中，希望能繼續(xù)與世界聯(lián)系。她說，雖然再度成為空姐，但她至少還能帶孩子上學(xué)或接他們回家。

　　莊碧蓮昨天特在家中召開記者會，除了介紹公司的機(jī)艙人員兼職計劃，還安排上述兩名空姐招待記者品嘗捷星亞洲新推出的飛機(jī)餐。新餐點有21道世界各地的佳肴，讓乘客在食物上有更多樣化的選擇。

　　何惠芳希望她的服務(wù)能讓乘客感到賓至如歸。她說，每當(dāng)看著旅客帶著笑容下飛機(jī)時，自己也心滿意足。