在東星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 簡稱“東星航空”)復(fù)航時間依然沒有清晰的情況下，東星航空的員工昨天(25日)被告知要從今天開始放假，由于航空業(yè)務(wù)無法運營，也影響了東星國旅的業(yè)務(wù)。

　　昨天，武漢當(dāng)?shù)卣�府部門在東星航空召開了全員大會，稱找不到蘭世立，只能進行破產(chǎn)程序，另外，武漢市政府還會到中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)協(xié)調(diào)辦理中國航空集團公司(China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團”)在武漢設(shè)立分公司的手續(xù)。

　　對于中航集團方面要在武漢設(shè)立分公司的計劃，中航集團宣傳部門負責(zé)人季洪全昨天告訴《第一財經(jīng)日報》，還不能對這一消息證實，“目前公司還在積極推進對東星的重組，工作組也還在武漢，但也不排除重組東星以外的其他方式，要看下一步情況的發(fā)展才能決定。”不過，季洪全強調(diào)，中航集團對中南地區(qū)的拓展意愿是沒有改變的。

　　東星航空已經(jīng)在部分機場撤銷柜臺，而東星航空停航后，所有之前賣出的機票及團隊全部被退，因此集團下屬的東星國旅也因為需要應(yīng)付大量的退團而無法正常經(jīng)營，“原先每天營業(yè)額在百萬元，現(xiàn)在不到20萬元，如果繼續(xù)拖下去，將萬分危急�！�

　　律師張起淮指出，一個航空公司的停航不應(yīng)該是政府來申請，而應(yīng)是企業(yè)的自主行為，或者民航管理部門根據(jù)承運人規(guī)則，在威脅安全等沒有其他辦法解決的時候作出暫停營運的規(guī)定。

　　昨天，《第一財經(jīng)日報》還收到了署名“蘭世立”的郵件，稱蘭世立已經(jīng)于24日與律師見了面，身體狀況很不好。一位一直關(guān)注該事件的律師昨天對記者分析，這封郵件很可能是蘭世立的家人受其委托所寫，如果蘭世立真的見了律師，說明這一事件將正式進入司法程序。