剛剛起步的國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，進(jìn)入供應(yīng)商和合作伙伴的選擇階段。

　　昨天(19日)是國內(nèi)供應(yīng)商通過傳真方式提交“COMAC919大型客機(jī)項(xiàng)目國內(nèi)供應(yīng)商信息征詢報(bào)名申請(qǐng)書”的截止日，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獲悉，已有200份以上的傳真送至大飛機(jī)項(xiàng)目公司——中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱“中國商飛”)的信息征詢活動(dòng)委托代理機(jī)構(gòu)中化國際招標(biāo)有限責(zé)任公司(下稱“中化招標(biāo)”)。

　　希望融入“大飛機(jī)”產(chǎn)業(yè)鏈既有中航工業(yè)、中鋁、寶鋼這樣的國內(nèi)行業(yè)巨頭，也有民企和國外公司。本周一中國商飛主要是面向國內(nèi)潛在供應(yīng)商，發(fā)放了C919大型客機(jī)項(xiàng)目信息征詢書。由于昨天申請(qǐng)書提交剛剛截止，中化招標(biāo)內(nèi)部尚未統(tǒng)計(jì)出有幾家民企參與投標(biāo)。

　　3月22日中國商飛將通知預(yù)審合格的潛在供應(yīng)商并發(fā)放征詢書，3月27日還將舉行“C919大型客機(jī)國內(nèi)供應(yīng)商大會(huì)”，介紹大飛機(jī)項(xiàng)目的材料和標(biāo)準(zhǔn)件初步需求情況，以及成為合格供應(yīng)商的條件和程序。

　　此前，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司( Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業(yè)”)旗下的哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱“哈飛集團(tuán)”)、陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司(簡稱“陜飛集團(tuán)”)等集團(tuán)已被確定為大飛機(jī)的五大主制造商。中航工業(yè)內(nèi)部人士昨天向記者證實(shí)，此次招標(biāo)他們肯定會(huì)去競標(biāo)。比如航電系統(tǒng)就是中航系統(tǒng)公司的強(qiáng)項(xiàng)，公司下屬企業(yè)去年就已經(jīng)與美國風(fēng)河公司攜手，在上海設(shè)立應(yīng)用開發(fā)實(shí)驗(yàn)室，為國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)度身定做了航空電子系統(tǒng)平臺(tái)。

　　作為中國商飛股東的中鋁和寶鋼集團(tuán)，都在加緊為大飛機(jī)所用材料進(jìn)行研發(fā)，中鋁投資了近20億建設(shè)鋁合金厚板生產(chǎn)線，計(jì)劃為大飛機(jī)批量制造機(jī)翼、尾翼和壁板。

　　目前大飛機(jī)所用鋁材主要是鋁合金厚板，只有美、日、德等少數(shù)發(fā)達(dá)國家能規(guī)模化生產(chǎn)。寶鋼集團(tuán)研制成功大型飛機(jī)起落架用300M超高強(qiáng)鋼、四大牌號(hào)鈦合金結(jié)構(gòu)用鋼，與大飛機(jī)項(xiàng)目相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)用特種鋼材等的研發(fā)也已全面展開。

　　國內(nèi)一位參與過ARJ21等國產(chǎn)飛機(jī)研制和制造的專家對(duì)記者介紹，如果我國的大飛機(jī)項(xiàng)目采用全金屬，此次招標(biāo)的結(jié)構(gòu)件工作包可以完全依靠國內(nèi)力量，而如果采用大量的碳纖維、樹脂等復(fù)合材料，目前我國在大主承力件材料方面與國外的差距仍比較大，而且此前主要是為軍用飛機(jī)配套，而用于民用飛機(jī)則需要材料的使用壽命更長，生產(chǎn)也需要更加穩(wěn)定。

　　我國的大飛機(jī)項(xiàng)目定位為130座到200座之間座位級(jí)別，主要與空客320和波音737搶奪市場，根據(jù)中國商飛的計(jì)劃，2009年中國商飛將全面完成大型客機(jī)項(xiàng)目可行性論證。

　　中國商飛副總經(jīng)理吳光輝告訴記者，向國內(nèi)供應(yīng)商發(fā)布招標(biāo)書，并不意味著國外供應(yīng)商就沒有機(jī)會(huì)。據(jù)記者了解，中國商飛也召開了大型客機(jī)國外供應(yīng)商選擇工作研討會(huì)，會(huì)議介紹了國外供應(yīng)商管理體系發(fā)展規(guī)劃、ARJ21飛機(jī)供應(yīng)商選擇實(shí)踐、大型客機(jī)國外供應(yīng)商選擇準(zhǔn)則及初步方案，今年將開展大型客機(jī)項(xiàng)目海外供應(yīng)商的選擇工作。