為了在低迷的經(jīng)濟(jì)景氣中沖業(yè)績，亞洲低價(jià)航空公司趁夏季旅游旺季接近發(fā)動削價(jià)戰(zhàn)，紛紛祭出各種最低票價(jià)的促銷方案，欣豐虎航空公司(Tiger Airways Pte Ltd，簡稱“虎航”)最便宜的機(jī)票甚至只要16美元。

　　航線遍及東南亞、澳大利亞與中國的虎航，3日宣布今年夏天的最新票價(jià)，最便宜的機(jī)票含稅從16美元起跳�；⒑桨l(fā)表聲明表示，將提供該公司“有史以來最龐大的座位網(wǎng)”，并將從3月29日到10月24日在夏季航班表增加一些新航點(diǎn)，“虎航在全球航空業(yè)普遍衰退趨勢中逆向操作”。這家低價(jià)航空業(yè)者的近半數(shù)股份由新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”)持有。

　　另一家新加坡低價(jià)航空公司亞洲捷星航空(Jetstar Asia)表示，該公司保證比同業(yè)更低票價(jià)的促銷方案，將持續(xù)進(jìn)行至8月16日。根據(jù)此一方案，消費(fèi)者在網(wǎng)路上倘若找到其他公司的票價(jià)比捷星網(wǎng)站所列的票價(jià)更低，只要立即通過電話完成訂票，將獲贈對手最低價(jià)再打10%的折扣優(yōu)惠。該公司營運(yùn)主管萊斯利.黃表示：“旅客對于票價(jià)愈來愈敏感，大家都想要找便宜的機(jī)票�！�

　　馬來西亞的低價(jià)航空業(yè)者亞洲航空公司(AirAsia Berhad)也推出“帶我遠(yuǎn)走高飛”的促銷活動，內(nèi)容包括從3月23日到9月11日期間，新加坡到曼谷航線的單程機(jī)票，含稅最低票價(jià)只要43美元。相較之下，新航同一航線的來回機(jī)票，含稅價(jià)則為337美元。

　　亞洲各國的低價(jià)航空公司利用全球經(jīng)濟(jì)不景氣以及油價(jià)持續(xù)低檔盤旋，大肆搶攻傳統(tǒng)航空旅游市場。

　　專家表示，只要各國政府不筑起保護(hù)政策的壁壘，低價(jià)航空市場將是這波經(jīng)濟(jì)衰退的大贏家。

　　專家表示，由于金融海嘯導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)不景氣，消費(fèi)者旅游預(yù)算跟著吃緊，提供完整服務(wù)的傳統(tǒng)大型航空公司因此受創(chuàng)頗深，也給予低價(jià)航空公司絕佳的擴(kuò)展版圖機(jī)會。

　　澳大利亞的低價(jià)航空公司澳大利亞捷星航空公司(Jetstar Airways Pty Ltd，簡稱“捷星航空”)執(zhí)行長布考南表示：“對于低成本的航空公司，此時(shí)此刻是絕佳時(shí)機(jī)；我們的市場需求愈來愈強(qiáng)。六個(gè)月前，情況還沒有這么熱絡(luò)。”

　　過去十年內(nèi)，由于亞洲各國相繼開放航線鼓勵競爭，低價(jià)航空市場蓬勃發(fā)展。雪梨的亞太航空公司顧問哈比森分析表示，各國政府倘若著眼于保護(hù)旗艦航空公司員工的飯碗，祭出保護(hù)主義政策，廉價(jià)航空業(yè)將因此遭受打擊，反之，則是前景看好。