郭沫若游三都澳時(shí)，曾寫出“良港三都舉世無，水深港闊似天湖”的詩旬。1992年，三都澳中的城澳港對(duì)外開放。

　　三都澳內(nèi)有許多形態(tài)各異的礁石岸塢，峰奇石怪，景色優(yōu)美，素有“海上明珠”之稱。以其獨(dú)特的景致、秀美的風(fēng)姿聞名遐邇，每年吸引眾多游人前去觀光。三都澳又名三沙灣，在福建省寧德市東南部，距城30公里，為閩東沿海的“出入門戶，五邑咽喉”，海域面積714平方公里，由三都、青山、斗帽、白匏、雞公山等5個(gè)單島和1個(gè)城澳半島、14個(gè)嶼、17個(gè)礁、5處灘涂以及官井洋、復(fù)鼎洋組成。三都澳水深波平，腹大口小，能停泊數(shù)十萬噸巨輪。10米以上等深水域達(dá)173平方公里，可開發(fā)深水岸線72公里，均居世界首位。孫中山在《建國方略》中稱之為世界“最深不凍良港”。三都澳有許多形態(tài)各異的奇礁怪石，如“金龜馱珠”“鯤鵬展翅”“烈馬回首”“非洲大象”“雞籠嶼”“古猿人”“筆架山”等栩栩如生。在斗帽山右側(cè)的山坳里由許多石頭組成的磹厝，頗像一個(gè)迷宮洞，也稱斗姥迷宮，是三都澳斗帽一大奇觀。這磹厝，是由山坳兩旁山上滾下的巨石自然堆砌而成的，因此洞內(nèi)亂石嶙峋，蜿蜒曲折，沿洞而下，可直達(dá)海底。當(dāng)然，這只是退潮時(shí)的情景，如遇漲潮，游人只能下到洞半腰了。 斗帽島有一巨石，狀如“螺殼”，高約2丈，外殼圓滑，殼內(nèi)是空心的，可同時(shí)鉆進(jìn)五六個(gè)人，透過螺殼小孔，能觀賞到官井洋的景致。青山島蝦蕩尾東側(cè)，有一石壁臨海兀立，巖石石紋隱隱顯出關(guān)云長騎馬持刀的雄姿，陰霾雨霧時(shí)，由于水氣折射，形象更加清晰，俗稱“仙人畫”。泛舟“天湖”般的三都澳水面，當(dāng)您在驚嘆萬噸巨輪輕松游弋的同時(shí)，舉目四望，還可看到雄渾粗獷的群山奇峰，古樸典雅的連家船，雋永奇特的水中石，以及造型別致的古建筑……這些，不僅令人賞心悅目，而且可以充分領(lǐng)略大自然的造化和古文化的神韻。而今，隨著海鮮珍品大黃魚人工養(yǎng)成殖成功，700多平方公里的三都澳海域呈現(xiàn)出被譽(yù)為中國海上威尼斯的萬頃魚排，為三都澳增添了又一道亮麗的風(fēng)景線。游人可在此觀海、賞魚、垂釣和品嘗海鮮，其樂融融，令人陶醉。天然巨港三都澳，猶如一顆明珠，在浩瀚的東海之濱熠熠閃光。近些年來，這里成了人們休閑度假的好去處，尤其是雙休日和節(jié)假日，許多人成群結(jié)隊(duì)來到這里游玩觀賞，吟詩作畫留影，流連忘返。

　　鋪開中國地圖，可以清楚地看到：在綿延 1 ． 84 萬公里的中國漫長黃金海岸線上，閃耀著一顆熠熠發(fā)光的明珠，它就是位于福建省寧德市的世界級(jí)天然深水良港--- 三都澳。

　　追尋著歷史的脈絡(luò)，我們不難發(fā)現(xiàn)，三都澳歷史上就是我國繁華的對(duì)外貿(mào)易港口之一。早在唐朝以前，三都澳就已開發(fā)；明代就開辟了運(yùn)糧航線，戚繼光 在這里抗擊倭寇；清代鄭成功率師進(jìn)三都澳，清康熙二十三年在此設(shè)立稅務(wù)總口，下轄九個(gè)口岸；清光緒年間正式開放三都澳，為對(duì)外貿(mào)易港口，并成立福海關(guān)，英、美、德、日、俄、荷、瑞典和葡萄牙等 24 個(gè)國家在此修建泊位、設(shè)立辦事處或代表處，有 4 個(gè)國家在這里設(shè)有錢莊，意大利還在此設(shè)立領(lǐng)事館。由于三都澳在軍事和經(jīng)濟(jì)上的特殊戰(zhàn)略地位，早在 19 世紀(jì)就成為帝國列強(qiáng)爭奪的對(duì)象。意大利最早向中國政府提出租借三都澳，德國在獨(dú)占威海衛(wèi)之后欲占三都澳，美國要求租借三都澳作為軍港和煤碼頭，英國海軍上 將也專程訪問三都澳。抗日戰(zhàn)爭前，三都澳為大半個(gè)中國供應(yīng)“美孚石油”和其它日用品，澳內(nèi)駁船競渡，漁舟唱晚，商號(hào)林立，商賈云集，是當(dāng)時(shí)寧德經(jīng)濟(jì)發(fā)展鼎盛時(shí)期的一個(gè)縮影。但為此她也承受了日軍于 1938 、 1939 年的兩次大轟炸及 1940 、 1941 年的侵占蹂躪，基礎(chǔ)設(shè)施遭受徹底破壞。此后，由于臺(tái)海局勢緊張、 10 年前線、 10 年內(nèi)亂、 10 年軍事禁地，“銅雀春深鎖二喬”，三都澳這片尚未開發(fā)的處女地，從此封閉于東海之濱。

　　歲月的豐碑記載著三都澳千百年來的滄桑變幻�；仡櫲�都澳的這一頁歷史，有過戰(zhàn)爭與和平，也有過輝煌與衰敗，但始終不變的是三都澳的獨(dú)特風(fēng)韻和神 奇魅力，無時(shí)不在牽動(dòng)著世人關(guān)注的目光。早在近 100 年前的辛亥革命時(shí)期，中國民主革命的先驅(qū)者孫中山先生，就把三都澳載人《建國方略》，譽(yù)為“世界不多、中國僅有”，并預(yù)言三都澳可建成東方大港。美國密歇根大學(xué)安娜堡教授曾寫過文章披露， 19 世紀(jì)末西方列強(qiáng)掀起瓜分中國的狂潮時(shí)，美國也想在中國沿海港口中找一個(gè)據(jù)點(diǎn)。當(dāng)時(shí)美國一個(gè)海軍將領(lǐng)到三都澳考察，被這里無與倫比的自然條件深深吸引了，他聲言，“誰控制這個(gè)港灣，就可以控制整個(gè)西太平洋；美國如取得三都澳，太平洋就會(huì)成為美國湖�！� 1927 年末和 1962 年末，著名文學(xué)家郭沫若兩度來到三都澳，并在 1962 年留下了膾炙人口的詩句：“良港三都舉世無，水深灣闊似天湖”。 1982 年 11 月，時(shí)任中共中央總書記的胡耀邦同志考察過三都澳， 1983 年 10 月，時(shí)任全國政協(xié)主席的李先念同志亦考察過三都澳，都對(duì)三都澳給予很高的評(píng)價(jià)。 1988 年，時(shí)任全國政協(xié)副主席的錢偉長在考察三都澳時(shí)欣然題詞：“群山抱三都，風(fēng)興六級(jí)浪不揚(yáng)；荷葉守澳口，水深百米港盡良�！睔v史的車輪駛進(jìn)了 2l 世紀(jì)， 2004 年 11 月，全國人大常委會(huì)副委員長、農(nóng)工民主黨中央主席蔣正華來到三都澳考察，同樣為三都澳富集的港口資源由衷贊嘆，留下了“寧德港口甲天下”的稱贊，并揮毫題詞“港闊水深、微波不掀、碧海萬頃、良港如云”。

　　事實(shí)上，三都澳得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件，注定這個(gè)神奇的港灣必將造福于世人。首先，從區(qū)位條件看，三都澳地處我國南北海岸線中部，居福州港和北侖港 兩個(gè)開放大港之間。海上北距溫州 145 海里，上海 390 海里；南至福州 66 海里，廣州黃浦 561 海里；東至臺(tái)灣基隆港 145 海里，是我國南北海運(yùn)和諸多國際航線的必經(jīng)之路，與東南亞各國距離適中，與港澳較近，與臺(tái)灣一水之隔。在空間上三都澳則是江西、湖南、安徽、湖北等中部內(nèi)陸省份最近的出�？冢�隨著陸域交通的改善其將成為這些地區(qū)重要的出海通道。其次，從自然條件看，三都澳擁有水域面積 731 平方公里，其中 10 米以上的深度水域 173 平方公里，是浙江北侖港的 26 倍，荷蘭鹿特丹港的 8 倍；深水岸線 80.8 公里，是北侖港的 5 倍，可建萬噸級(jí)至 20 萬噸級(jí)泊位 112 個(gè)，是目前國內(nèi)建設(shè)大型深水泊位最理想的港址；主航道水深 30-115 米， 50 萬噸級(jí)巨輪可全天候進(jìn)港，且口小腹大，避風(fēng)條件好，符合世界航運(yùn)船舶大型化、航道深水化的趨勢。第三，從配套資源條件看，三都澳內(nèi)擁有條件良好的臨港沿岸開發(fā)腹地和豐富的非金屬礦石、海洋漁業(yè)、淡水、水能和旅游資源，水資源總量約 150 億立方米，水能理論蘊(yùn)藏量 225 萬千瓦，現(xiàn)有中小水電站和正在開發(fā)的裝機(jī)容量近 200 萬千瓦，目前在建的還有第一期裝機(jī) 240 萬千瓦的大唐寧德火電廠，將在 2005 年底陸續(xù)投產(chǎn)，能為港口及臨港產(chǎn)業(yè)用電提供保證。特別是臨海 7550 萬平方公里的淺海灘涂，可為大型臨港工業(yè)項(xiàng)目和港口建設(shè)用地提供寬闊的陸域空間。因此，考察過三都澳的國內(nèi)外港航專家一致認(rèn)為，三都澳條件之優(yōu)越，可與世界上最著名的港口相媲美，尤其是依托豐富的岸線、陸域和灘涂資源，三都澳沿岸是布局能源、鋼鐵、石化、船舶修造、重型機(jī)械等臨海重化型產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的理想選 址。

　　當(dāng)前，伴隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程加快，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)迅速的崛起及重化工業(yè)發(fā)展階段的到來，封閉近半個(gè)世紀(jì)的三都澳正迎來歷史性的建設(shè)發(fā)展機(jī) 遇。特別是今年以來，福建省委、省政府作出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略構(gòu)想，寧德位于福建東大門，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要組成部分，且是福建省規(guī)劃建設(shè)的四大港口之一。寧德市委、市政府審時(shí)度勢，抓住機(jī)遇，提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)新興港口城市，并作出“以港興市”的決策部署，這必將給仍處于未實(shí)質(zhì)性開發(fā)的三都澳注入新的發(fā)展活力。