從拉薩到阿里有兩條道，北道1760公里，南道1190公里。北道車更多點，南道幾乎只有旅行團(tuán)才走。拉薩-拉孜-桑桑-22道班：過了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜過后6公里離開中尼公路向西行，大約235公里到雙道班。路面情況相對好，卡車可平均開40公里/小時。沒有班車走這條路，唯有租車或搭便車。租車最好在拉薩或日喀則，不過日喀則的旅行社比拉薩的旅行社要更關(guān)心旅行者的錢包多少，而在提供服務(wù)承諾方面稍差一些，因此要多方詢問才行。

　　旅行者想搭便車去阿里，要先到日喀則或拉孜。拉孜更好些，去阿里或尼泊爾的車都經(jīng)這小鎮(zhèn)。一些旅行者會到拉孜前面6公里的分岔口等車，過了分岔口便是一個大橋，所有去阿里的運輸車都從此通過，是個搭便車的好地方。

　　租車提示：在拉薩租東風(fēng)卡車20天的話，1000元/人左右，一輛車可行，車主自會備好至少四桶油(到嘎爾加返程的油)，十人以內(nèi)可分灘費用，多備蔬菜。如是吉普車(價格也是1000元/人左右)，則油料和渡河最成問題，單車司機(jī)不愿開，如被困就會有危險。包車的話，一輛東風(fēng)車1萬元可以了，吉普車1.5萬元，都可以找到。

　　從拉薩到阿里有兩條道，北道1760公里，南道1190公里。北道車更多點，南道幾乎只有旅行團(tuán)才走。拉薩-拉孜-桑桑-22道班：過了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜過后6公里離開中尼公路向西行，大約235公里到雙道班。路面情況相對好，卡車可平均開40公里/小時。沒有班車走這條路，唯有租車或搭便車。租車最好在拉薩或日喀則，不過日喀則的旅行社比拉薩的旅行社要更關(guān)心旅行者的錢包多少，而在提供服務(wù)承諾方面稍差一些，因此要多方詢問才行。

　　旅行者想搭便車去阿里，要先到日喀則或拉孜。拉孜更好些，去阿里或尼泊爾的車都經(jīng)這小鎮(zhèn)。一些旅行者會到拉孜前面6公里的分岔口等車，過了分岔口便是一個大橋，所有去阿里的運輸車都從此通過，是個搭便車的好地方。

　　租車提示：在拉薩租東風(fēng)卡車20天的話，1000元/人左右，一輛車可行，車主自會備好至少四桶油(到嘎爾加返程的油)，十人以內(nèi)可分灘費用，多備蔬菜。如是吉普車(價格也是1000元/人左右)，則油料和渡河最成問題，單車司機(jī)不愿開，如被困就會有危險。包車的話，一輛東風(fēng)車1萬元可以了，吉普車1.5萬元，都可以找到。

　　阿里首府獅泉河鎮(zhèn)面積不大，只有兩條主要街道交匯成大十字，而城中的大部分商鋪也集中于這里，物資多為外運，品種較為豐富，但價格也比較貴；而西藏的特產(chǎn)如氆氌、青稞酒、普蘭木碗等還是隨處可見的；獅泉河南岸的貿(mào)易市場有各種藏藥和動物皮毛出售，游客如去那里，應(yīng)認(rèn)真辨別其真假，小心選購。

　　特產(chǎn)：古玩、玉器奇石、雕刻

　　阿里地區(qū)自然環(huán)境惡劣，交通不便，食品蔬菜多為外運而來，因而這里的餐館飯菜價格也比西藏其他地區(qū)貴，一般的炒菜價格為15~20元，而面條也在7~10元。首府獅泉河鎮(zhèn)，飯館眾多，口味以川味和新疆風(fēng)味為主，但因時有物資供應(yīng)不及時，而導(dǎo)致飯菜調(diào)料不全，口味欠佳。不同地區(qū)游客到此，口味上雖說不會有生疏之感，但要想吃到地道口味，還是有點困難，建議游客品嘗當(dāng)?shù)靥厣�飲食如藏族血腸、夏河蹄筋、吹肺、吹肝等，或自備食品。

　　阿里首府獅泉河鎮(zhèn)雖說是邊陲小鎮(zhèn)，市鎮(zhèn)規(guī)模不大，但它仍是西藏西部的交通樞紐和邊貿(mào)中心，流動人口很多，因而，兩條主要街道交匯成的大十字，聚集了一些的夜總會、娛樂城、錄像館和桌球廳等娛樂場所，只不過其條件和設(shè)備是沒法和內(nèi)地相比的，更何況獅泉河鎮(zhèn)上的許多單位是白天是沒有電力供應(yīng)的。

　　世界上大多數(shù)宗教都有一共同特色--朝圣。帶著強(qiáng)烈而巨大的心愿，沿著一條相對固定、充滿神跡啟示的圣路，向一個公認(rèn)的圣地進(jìn)發(fā)，這便是朝圣之舉。朝圣由來已久。在自然環(huán)境險絕卓著的西藏，朝圣尤其顯得精誠執(zhí)著。