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　　瀘定橋

　　回程經(jīng)過了兩天，海子山又走了一遍，碧藍(lán)的高山湖泊讓我們?nèi)绨V如醉，拍掉了好多膠卷。在理塘我們?nèi)チ碎L青春科爾寺，那里有很和善的喇嘛主動要求和人合影，不過卻稍微讓人感覺有點(diǎn)不務(wù)正業(yè)......

　　在倒數(shù)第二天我們在山頂上遭遇了大雪，路滑天黑，心驚膽戰(zhàn)的感覺是這一趟當(dāng)中最深的......(回北京的飛機(jī)上看到《成都晚報(bào)》登：奧拓車雪中受阻山腰，當(dāng)?shù)夭刈逋�胞伸出援手，將乘客送到醫(yī)院搶救，講的就是這天的事情，想想有些后怕)。好在平平安安到了康定，最后一天我們走的是康定、瀘定橋、二郎山和雅安。康定雖然是浪漫的“跑馬溜溜的山上，一座溜溜的城”，可是由

　　于時(shí)間有限我們并沒有花時(shí)間逗留。二郎山有一個(gè)亞洲最大的隧道，車過了，拍照了，說老實(shí)話，不覺得有太好的風(fēng)景。雅安以“雅江、雅雨、雅茶、雅魚、雅女”的“五雅”聞名川西，我們的車也只是匆匆駛過，沒有機(jī)會領(lǐng)略了。

　　瀘定橋卻是一個(gè)一直想去的地方，從中學(xué)課本里就看《飛奪瀘定橋》這一篇課文，紅軍二十二個(gè)勇士鋪著門板在鐵索上就奪下了瀘定橋，為整個(gè)紅軍的勝利轉(zhuǎn)移立下了首功。一直想像不出瀘定橋是個(gè)什么地形，紅軍怎么就這么神，那么勇敢。到實(shí)地考察一下就很有必要。

　　大渡河的水流可以用急速來形容，即使是我們?nèi)サ目菟�期，仍然可以感受到這種奔流的力量，可以說，幾十年前的大渡河應(yīng)該比現(xiàn)在還要湍急，如果掉下去，即使會游泳也很難幸免于難。國共兩軍在江的兩邊應(yīng)該說地勢上是基本上對等的，紅軍的地理位置稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。鐵索是非常牢固的，所以放門板后在上面走過來是沒什么危險(xiǎn)的。而為什么紅軍二十二個(gè)勇士就沖過來只有很少的犧牲呢？因?yàn)閿橙嗽谶@樣的關(guān)鍵路線上竟然不是精銳把守，火力并不猛，更為愚蠢的是在自己的這一側(cè)橋頭放了一把火，而風(fēng)向則......原來不是我軍太英勇，實(shí)在是敵人太愚蠢，成就了紅軍的英雄事跡。

　　要不是從這里突圍，哪有后來的爬雪山過草地，哪有后來的延安，哪有后來的新中國？這個(gè)地方雖然小到只是一座橋，卻有著獨(dú)特的意義。其實(shí)很多事情都是這樣，當(dāng)時(shí)發(fā)生的時(shí)候覺得很小的一件事情，其實(shí)影響卻很深遠(yuǎn)，對國家和民族來說是這樣，對個(gè)人來說也一樣。

　　飛機(jī)

　　有耐心看這篇游記看到這里的人要破口大罵了，飛機(jī)算個(gè)什么景點(diǎn)嘛？回北京的空中客車A320飛機(jī)確實(shí)不是一個(gè)景點(diǎn)，但是給我印象很深，因?yàn)槲以陲w機(jī)上遇到了一個(gè)同樣去稻城的游客。

　　實(shí)在是非常巧，在飛機(jī)上旁邊坐著的竟然也是一個(gè)剛從稻城回來的女孩。她的整個(gè)行程跟了一個(gè)不太好的團(tuán)，結(jié)果一路都和導(dǎo)游、司機(jī)、旅行社磕磕碰碰，吃住都很差，路上導(dǎo)游和司機(jī)甚至都不肯停車讓游客拍照，連解手的時(shí)間都給固定好，真是十分不像話。問起是哪家旅行社時(shí)，竟然就是和我一家旅行社，只不過是另外一個(gè)六天的團(tuán)，最后時(shí)間不能完成而拖成了七天。而我原先在去成都之前就準(zhǔn)備報(bào)那個(gè)團(tuán)的，因?yàn)闀r(shí)間稍微短些我可以回成都再玩兩天......可見一點(diǎn)很小的變化確實(shí)對一個(gè)很大的事情都影響很大。

　　和一群有趣的人一起去這個(gè)最美麗的地方是我的幸運(yùn)，只有熱愛生活的人才會熱愛旅游，我會記住這次旅行和這些人，有機(jī)會會再去稻城，一定會是秋天去看那些璀璨的顏色！(來源：21CN旅游)