除航空業(yè)務(wù)外，日本航空公司(Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”)在中國還涉及旅游和酒店等業(yè)務(wù)。

　　日航昨天(19日)下午向東京地方法庭提交了破產(chǎn)保護(hù)，其股票將于下月20日在東京證券交易所摘牌。日航此次破產(chǎn)將留下總額2.322萬億日元(約合1748.7億元人民幣)的公司債務(wù)，將成為日本“二戰(zhàn)”后非金融公司的最大破產(chǎn)案，其規(guī)模位列日本破產(chǎn)史的第6位。

　　日航股價近日持續(xù)大跌，昨天的收盤價為5日元(約合0.38元人民幣)，幾乎成為廢紙，而一年前的股價為200日元。

　　在宣布破產(chǎn)后，日航擬定了3年的重組計劃。日航計劃在2012財年之前把員工數(shù)量削減至36201人，而2009財年的數(shù)量為51862人，公司董事局全體人員也將辭職。在2012年3月底前，日航將削減14條國際航線和17條本土航線，并更換老舊客機(jī)。

　　日航駐北京辦事處和上海辦事處工作人員表示，日航于去年12月關(guān)閉青島、廈門和杭州辦事處，并停飛與中國相關(guān)的17個航班。除此之外，日航目前沒有新增停飛航班的計劃，預(yù)約訂票等業(yè)務(wù)也未受影響。

　　據(jù)記者了解，除航空業(yè)務(wù)外，日航在中國還涉及旅游和酒店等業(yè)務(wù)，即株式會社日航旅行和在大連、北京等地合資建立的日航飯店。但在采訪中，株式會社日航旅行北京辦事處和北京新世紀(jì)日航飯店均對記者表示，日航的破產(chǎn)目前對企業(yè)的正常運營幾乎沒有影響，也沒有收到相關(guān)的裁員消息。

　　去年至少有 4500萬人乘坐日航航班。按銷售額計算，日航是亞洲最大的航空公司。包括和其它航空公司的共享代碼在內(nèi)，日航擁有35個國家和地區(qū)的航線。因此，日本政府表示將全力支持日航維持運營，支持日航重組的機(jī)構(gòu)表示將保護(hù)機(jī)內(nèi)餐等公司的債權(quán)，日航的里程積分和股東優(yōu)惠券也能繼續(xù)使用。

　　日本企業(yè)再生機(jī)構(gòu)ETIC將作為日航的公司受托人，全面負(fù)責(zé)重組，擬注入3000億日元支持日航重組，并和國營日本政策投資銀行聯(lián)手向日航提供6000億日元的信貸額度。日航及其子公司還將獲得7300億日元的債務(wù)減免。

    來源：北京晨報