隨著人們對環(huán)境問題的日益關(guān)切，科技的走向也在發(fā)生轉(zhuǎn)變，未來的航空事業(yè)也不例外�？茖W(xué)家們一直努力尋找替代燃料，特別是在太陽能上尋求突破。太陽能創(chuàng)新如果通過了環(huán)保測試，則能夠使飛機(jī)的飛行時(shí)間加長。

　　這是未來的趨勢。五角大樓已經(jīng)取得了進(jìn)展：ARPA，美國國防部高級研究計(jì)劃局最近研發(fā)了一種理論上可以在空中停留10年的飛機(jī)。然而，這種飛機(jī)暫時(shí)只能用于軍事用途，所以您也就別指望它能飛出五角大樓了。

　　另一方面，一架全新的、具有商業(yè)用途的太陽能飛機(jī)“太陽動(dòng)力”在瑞士亮相，它還是個(gè)雛形，目前為止只能坐下飛行員。這種飛機(jī)不需要一滴燃油，單靠陽光就可以運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)翼上的太陽能電池板會將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并帶動(dòng)飛機(jī)的四個(gè)引擎。多虧了這種設(shè)計(jì)，這架飛機(jī)能夠比其他普通客機(jī)飛行更久。

　　有人可能會問，夜間沒太陽了怎么辦？飛機(jī)會在白天吸收太陽能并飛升至9000米的高空，然后在夜間利用剩余電量進(jìn)行較省電的滑行，直至1500米高度。

　　但是它到底行不行得通還是個(gè)問題，研發(fā)小組面臨著一些技術(shù)上的挑戰(zhàn)和資金短缺，這將會影響他們使用先進(jìn)的技術(shù)。研究員需要更多的捐款，然而得到的卻很少。有興趣的贊助商可以考慮贊助他們太陽能電池。

　　“太陽動(dòng)力”將在今年年底試飛行，不久我們就可以得知它收費(fèi)多少。如果一切順利，瑞士的公司將會開發(fā)第二個(gè)版本，他們希望第一次試飛能夠跨越大西洋，可以在2012年環(huán)繞地球飛行。

　　文章來源：七小七的博客