昆明巫家壩國際機場是全國最繁忙的國際航空港之一，每日航班高峰時，這里起降的飛機甚至比虹橋機場還要多。就在這樣一個門戶機場內(nèi)，中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)云南分公司地面服務部前不久做了一件讓業(yè)內(nèi)刮目相看的事情：曾經(jīng)吵著鬧著說人手不夠，要求增加編制的他們，主動抽調(diào)24名業(yè)務骨干去支援公司市場營銷部門，而剩下的100名員工不僅出色地完成了值機、票務、行李托運等本職工作，還增加了機上用品回收這項新業(yè)務。

　　一個一度鬧“人荒”的部門，不僅沒有增加人手，反而一下子減少了近1/5員工，卻能比以前更好更多地完成工作。這是為什么？“看，我們執(zhí)行的是‘東航時間’，比北京時間要快十分鐘，這就是謎底�！闭f起工作效率的改觀，服務部黨支部書記王銀平習慣性地抬起腕上的手表。

　　原來，在上個月舉行的一次管理人員會議上，中國東方航空集團公司(China Eastern Air Holding Co.，簡稱“東航集團”)領導倡議所有黨員干部和一線員工主動將自己的手表撥快十分鐘，以此作為每個崗位的崗前準備時間�？蓜e小看了這短短的十分鐘，積少成多、聚沙成塔，十分鐘的能量也是驚人的。“云南地面服務部現(xiàn)有100名員工，每個人提前10分鐘到崗，每天就多出1000分鐘。整個東航集團如今有5.4萬名員工，如果每個人將手表撥快十分鐘，那就意味著我們每天要比其他公司多出9000個小時的工作準備時間，那可是375天，比一年時間還多�。　睎|航一位負責人給記者算了一筆細賬，就此解釋了人少為何能多辦事的玄機。

　　其實，將手表撥快十分鐘增加的還不僅僅是工作時間，更重要的是，通過這一具體措施，東航上下的精神面貌得以提升。