“十二五”期間，新疆?dāng)M在中國(guó)最大的沙漠——塔克拉瑪干沙漠腹地新建塔中機(jī)場(chǎng)。這將是我國(guó)首個(gè)沙漠機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)建成后，對(duì)塔里木盆地油氣勘探開發(fā)和沙漠救援等具有重要意義。

　　記者從4月16日舉行的新疆機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司成立5周年慶祝大會(huì)上獲悉，“十二五”期間，新疆?dāng)M新建、遷建和改擴(kuò)建7個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，其中新建機(jī)場(chǎng)塔中、樓蘭、莎車3個(gè)機(jī)場(chǎng)；遷建富蘊(yùn)、且末2個(gè)機(jī)場(chǎng)；改擴(kuò)建庫(kù)爾勒、和田機(jī)場(chǎng)航站樓等設(shè)施。預(yù)計(jì)“十二五”末，新疆運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)將達(dá)到21個(gè)，仍為全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)最多的省區(qū)。

　　塔里木盆地蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，1989年拉開了塔里木石油會(huì)戰(zhàn)的輝煌序幕。此間，為了保障沙漠勘探開發(fā)人員、物資運(yùn)輸和沙漠緊急救援，1986年12月9日，南疆石油勘探公司與中國(guó)通用和新疆通用航空公司簽訂航空服務(wù)合同，租用“Y-12”“Y-5”等飛機(jī)進(jìn)行沙漠空中運(yùn)輸服務(wù)，并于1987年8月在塔克拉瑪干沙漠腹地開始修建第一條沙漠機(jī)場(chǎng)鋼板跑道，跑到長(zhǎng)600米、寬20米，1988年11月17日試航成功。

　　據(jù)介紹，這個(gè)簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為石油人在塔克拉瑪干沙漠勘探開發(fā)提供了便捷快速的運(yùn)輸服務(wù)，有力支持了沙漠早期勘探。隨著縱貫塔克拉瑪干沙漠的第一條沙漠公路通車，1998年這個(gè)沙漠機(jī)場(chǎng)鋼板跑道停止使用。2008年10月，中國(guó)石油塔里木油田公司在這個(gè)沙漠機(jī)場(chǎng)腹地立碑，沙漠機(jī)場(chǎng)鋼板跑道也成為沙漠腹地早期油氣勘探的重要見證。

　　目前，塔中與庫(kù)爾勒市間公路距離達(dá)500余公里，汽車運(yùn)行需要近6個(gè)小時(shí)。塔中機(jī)場(chǎng)建成后，不僅有利于塔克拉瑪干沙漠腹地油氣資源進(jìn)一步勘探開發(fā)，還有利于人們赴沙漠觀光旅游和沙漠緊急救援。(記者袁蕾)