2008年9月5日10時(shí)許，東星航空有限公司第七架、第八架空中客車A320型飛機(jī)順利飛抵武漢

　　自從3月15日，東星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 簡(jiǎn)稱“東星航空”)被停航以來，武漢這幾天的溫度是6到17度，據(jù)說比北京的天氣還冷。

　　這一周的雨也下得特別頻繁，位于武漢光谷廣場(chǎng)的原東星雙子座大樓在雨中雖然屹立，但是與蘭世立的關(guān)系已經(jīng)不大了。

　　這兩幢曾經(jīng)讓蘭世立進(jìn)入湖北“首富”榜的標(biāo)志性建筑如今讓他負(fù)債累累，也正因?yàn)樗�的“后院起火”，�?dǎo)致了東星航空被武漢市政府申請(qǐng)停航。

　　蘭能做事更會(huì)吆喝

　　蘭世立，從他進(jìn)武漢大學(xué)讀書的那一天起，他的同學(xué)中就有人說他總有一天會(huì)出事的。那是在1990年。他的這個(gè)黃姓同學(xué)現(xiàn)在武漢市江夏區(qū)一家國(guó)企。他的依據(jù)是蘭一天到晚都是談生意經(jīng)，很少上課，他來往于武漢與海南之間，在當(dāng)時(shí)，他這樣一個(gè)不安分的人在同學(xué)當(dāng)中是個(gè)另類。

　　當(dāng)時(shí)，他還沒有畢業(yè)時(shí)就與別人在武漢東湖電腦一條街上合伙開了一家公司。他做過餐飲，做過電腦的代理，也搞過酒店、地產(chǎn)、旅游。此后近20年的時(shí)間他的公司越開越多，他從一個(gè)江夏區(qū)的“名人”變成了武漢市的“名人”，后來變成了湖北省的“名人”，再后來成了全國(guó)的“名人”，到2006年他因?yàn)闁|星航空的誕生變成了世界的“名人”。

　　記者之所以多次提到“江夏區(qū)”是基于兩點(diǎn)：

　　一是東星集團(tuán)有一項(xiàng)業(yè)務(wù)是從事高速公路經(jīng)營(yíng)。外界有所不知，這條路就是江夏區(qū)的紙賀公路，就是這條路引出了蘭世立與武漢市交委的一些“過節(jié)”，也是這條路使得東星公司的一位副總被抓，以致于蘭本人也因?yàn)檫@個(gè)副總的事被警方帶到湖北咸寧調(diào)查一月之久。也正因?yàn)檫@次調(diào)查使得武漢的多家銀行和借貸者以及房地產(chǎn)的承包商一起向蘭發(fā)難，即使是未到期的銀行貸款也要求其提前還款，資金鏈因此斷裂。

　　二是蘭的家鄉(xiāng)情結(jié)。2005年?yáng)|星國(guó)旅向外招100多名司機(jī)，蘭提出的要求是年富力強(qiáng)，最好是轉(zhuǎn)業(yè)軍人，特別強(qiáng)調(diào)要求籍貫是江夏區(qū)人。因?yàn)榇伺e他在與江夏的領(lǐng)導(dǎo)喝酒時(shí)聲稱，我為江夏的發(fā)展與穩(wěn)定作出了重大貢獻(xiàn)，也為“雙擁工作”作出了重大貢獻(xiàn)。江夏區(qū)一位領(lǐng)導(dǎo)曾指出，蘭世立能做事，但是他更會(huì)吆喝。

　　精明商人何以折戟沉沙？

　　要說蘭世立聰明，這是公認(rèn)的，就是后來與他對(duì)簿公堂的馬格勝也不得不佩服蘭世立是個(gè)口才極佳，而且反應(yīng)極快的精明商人。

　　可是，2009年3月15日，一向我行我素的蘭世立被武漢市交委的一份申請(qǐng)弄得連手機(jī)也不敢開了。

　　3月13日22點(diǎn)54分，記者的郵箱收到東星宣傳部的一封郵件，題目叫：東星航空聲明。內(nèi)容是關(guān)于拒絕與中航集團(tuán)合作的聲明。

　　全國(guó)各媒體機(jī)構(gòu)：

　　我公司董事會(huì)經(jīng)近幾個(gè)月來與中國(guó)航空集團(tuán)公司的接觸與了解，認(rèn)為無法與其合作。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)聲明如下：

　　一.中國(guó)航空集團(tuán)公司與本公司因?yàn)樗枷肜砟詈妥鍪路椒ú町愝^大，與其難以合作。

　　二.因我公司規(guī)模太小，中國(guó)航空集團(tuán)公司太大，難以形成商業(yè)合作的基礎(chǔ)。

　　三.我公司的經(jīng)營(yíng)理念與其難以達(dá)成共識(shí)。

　　鑒于以上因素，我公司董事會(huì)決定拒絕與其合作。

　　特此聲明！

　　3月15日，中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)網(wǎng)站掛出通知，稱民航中南地區(qū)管理局同意了武漢市人民政府提出的關(guān)于暫停東星航空公司運(yùn)營(yíng)的請(qǐng)求，自2009年3月15日零時(shí)起，東星航空公司暫時(shí)停止運(yùn)營(yíng)。

　　值得一提的是，向中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局提請(qǐng)東星航空停運(yùn)的是與其并無股份關(guān)系的武漢市政府。

　　記者為此曾找到武漢市委宣傳部，一位新聞負(fù)責(zé)人把記者推到武漢市交委。至此，武漢市交委新聞發(fā)言人覃詩(shī)章出場(chǎng)。

　　這是一個(gè)與媒體打過多年交道的老新聞人了。他給出解釋，這次東星航空公司航班停飛熏是由于該公司欠債太多無力償還、公司內(nèi)部管理薄弱等原因引起的。美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司(GECAS)曾數(shù)次向東星航空公司催要其拖欠的飛機(jī)租金熏在催要無果的情況下熏便向武漢市政府提出交涉熏申請(qǐng)進(jìn)入法律程序。

　　3月17日，武漢光谷廣場(chǎng)西北角的兩幢高樓上的“中國(guó)東星”四個(gè)字改成了“融眾國(guó)際”。

　　2009年3月19日8點(diǎn)35分，記者收到一封郵件，內(nèi)容是東星企業(yè)4000名員工內(nèi)心惶恐不安。信中指出，一直以來湖北省鐘祥市在集團(tuán)的大力開發(fā)下成為世界旅游勝地；已經(jīng)停止?fàn)I業(yè)的武漢龜山電視塔在集團(tuán)的投資改建下重新開張，又成為城市的一張名片；光谷商業(yè)中心已經(jīng)建好成為光谷開發(fā)區(qū)的標(biāo)志；紫羅藍(lán)色的飛機(jī)讓世界重新認(rèn)識(shí)了中國(guó)民航，認(rèn)識(shí)了武漢，認(rèn)識(shí)了東星，也讓眾多從來沒有坐過飛機(jī)的武漢人又坐上飛機(jī)。

　　信中反駁了覃的講話，這封來自東星的郵件指出融眾集團(tuán)老總已出來辟謠說此為無稽之談，他們還指出通用公司發(fā)言人也在第一時(shí)間宣布此次停航與通用公司無關(guān)。

　　記者聽到的傳言是確實(shí)有來自湖北和河南的地方官員希望東星能將總部搬過去。中國(guó)危機(jī)管理專家艾學(xué)蛟教授也多次勸蘭世立離開武漢這個(gè)“家鄉(xiāng)”到外地發(fā)展，因?yàn)樘m的家鄉(xiāng)人太了解他了，在本地指望著蘭世立出事的人大有人在。

　　那么，蘭世立究竟得罪了多少人呢？

　　各方矛盾由來以久

　　紙賀公路只是一條連省級(jí)公路都算不上的老路，全長(zhǎng)34公里，從江夏區(qū)的政府所在地紙坊到賀勝橋。這個(gè)賀勝橋是江夏區(qū)的一個(gè)鄉(xiāng)，是連接武漢到咸寧及赤壁的一條比107國(guó)道近二十多公里的老路。正是因?yàn)榻�，所以江夏區(qū)到咸寧方向的車都從這里經(jīng)過，然而從蘭世立開始準(zhǔn)備接手這條公路，這個(gè)路上就充滿了矛盾。

　　一般外地的車不知道這條路，而江夏區(qū)的這條紙賀公路是連接紙坊與山坡、賀站等八大鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主干路。如果讓江夏區(qū)本地的車在這里交費(fèi)是一件比較困難的事，特別是一些工程車天天往來幾十遍，不可能次次交費(fèi)，為此曾經(jīng)發(fā)生過多起堵路甚至打架事件。并且大多數(shù)江夏區(qū)的私家車都知道有一條從青龍山公園繞行的線路可以避開這個(gè)收費(fèi)站。為此蘭世立十分傷神。據(jù)有據(jù)可查的資料表明他向銀行貸款4000萬元，結(jié)果因?yàn)槭召M(fèi)問題一直久拖不決。一方面是當(dāng)?shù)卣�府認(rèn)為蘭沒有把路修好，一方面是蘭吃力不討好，其結(jié)果是2006年，東星集團(tuán)下屬的東天物業(yè)公司將其股權(quán)及收費(fèi)權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給武漢市交委。

　　但是，東星集團(tuán)修建該公路時(shí)欠下了銀行4000萬元貸款。在武漢市交委要求東星把該路收費(fèi)的證件同時(shí)交給武漢市交委時(shí)，卻因?yàn)闁|星的這些收費(fèi)證件押在銀行無法獲得，武漢市交委自然無法將4000萬元支付給東星。

　　在其后的兩年時(shí)間里，由于原江夏區(qū)委書記黃蔚堂調(diào)任武漢市任交委主任，蘭礙于黃的情面，一直是火燒烏龜肚里疼。到2008年黃調(diào)任到武漢市政協(xié)任副主席，加上東星財(cái)務(wù)緊張，索要該款未果后，蘭世立派出近300名員工連續(xù)一個(gè)星期到武漢市交委大樓前靜坐，此事弄得武漢市交委的整個(gè)大院十分難堪，交委被迫償還了此款。

　　據(jù)一位交通系統(tǒng)人士分析，這種情況下，武漢交委并無過錯(cuò)，而蘭世立的做法十分過激�？梢哉f武漢市交委的人都對(duì)蘭世立沒有好印象。而紙賀公路到現(xiàn)在為止仍然是一條爛路。

　　蘭方面杳無音信

　　從3月16日開始，記者一直在通過手機(jī)和座機(jī)撥打蘭世立的手機(jī)和他秘書小蔣的電話，他們都是連響三個(gè)嘟，無法聯(lián)系。

　　記者想打開東星公司的網(wǎng)站，他們的內(nèi)容只是3月12日以前的。點(diǎn)擊具體內(nèi)容是打不開的。

　　3月20日13點(diǎn)18分，記者又收到一封郵件，內(nèi)容是：航空公司官方網(wǎng)站、內(nèi)部辦公網(wǎng)又一次屏蔽。公安局一名警官打電話到公司告訴公司法務(wù)總監(jiān)說蘭總被監(jiān)視居住。

　　記者多方證實(shí)，東星集團(tuán)總裁蘭世立和副總裁汪彥錕被監(jiān)視居住，配合有關(guān)部門調(diào)查。知情人士介紹，兩人的家屬都已經(jīng)接到警方的口頭通知，稱兩人在接受調(diào)查。家屬及所聘律師要求見面的申請(qǐng)被有關(guān)部門拒絕。

　　對(duì)此，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)知名經(jīng)濟(jì)法專家喬新生認(rèn)為，在對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)人采取強(qiáng)制措施的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)考慮到企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要，萬萬不可在采取強(qiáng)制措施之后，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入絕境。

　　喬新生強(qiáng)調(diào)，在沒有法律許可的情況下，政府不應(yīng)染指企業(yè)的資產(chǎn)；在沒有司法判決和裁定的情況下，也不宜參與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。政府提前托管或者租賃申請(qǐng)破產(chǎn)企業(yè)，將會(huì)后患無窮。地方政府千萬不可盲目踏進(jìn)債務(wù)的陷阱之中。

　　記者通過一位知情人士了解，蘭世立現(xiàn)在的狀況如果是在警方的保護(hù)下，可能會(huì)是安全的，但是對(duì)他的企業(yè)來說，限制他的人身自由是對(duì)他的企業(yè)致命的打擊。

　　后院起火

　　民營(yíng)企業(yè)走到今天，真是如履薄冰，如臨深淵。如果蘭世立不采取過激方式找交委要錢，他可能不會(huì)遭遇現(xiàn)在的困難，但是那4000多萬元如果不要，他可能又難以應(yīng)付越來越多的開支。

　　單就東星航空的經(jīng)營(yíng)來說，蘭世立的作為是無可厚非的，他為了東星航空放棄了武漢光谷商業(yè)中心的利益，他的絕大部分精力放在了航空公司的經(jīng)營(yíng)上。正因?yàn)楹笤浩鸹�，他的航空公司才被拉了后腿。與武漢市交委的過節(jié)只是其中之一。

　　應(yīng)該說蘭世立在2007年到2008年是非常難過的，在他被調(diào)查時(shí)，東星航空才剛剛起步，因借高利貸和光谷商業(yè)中心的工程款被人逼得火燒眉毛，但是他依然能接受邀請(qǐng)到中央電視臺(tái)參加一些節(jié)目，對(duì)于一些創(chuàng)業(yè)類的欄目和企業(yè)家當(dāng)嘉賓的事他都是來者不拒，特別是在2008年春節(jié)期間，武漢新八建筑集團(tuán)的李總帶著一群人到東星集團(tuán)的總部以及東星航空的辦公樓舉行靜坐時(shí)，蘭世立不僅能化險(xiǎn)為夷，而且過不了幾天，人們還能看到蘭世立在中央電視臺(tái)經(jīng)濟(jì)頻道“指點(diǎn)江山”，而且風(fēng)趣幽默。

　　記者在2007年8月曾經(jīng)介紹蘭世立與香港路徑基建董事局主席單偉豹會(huì)面，當(dāng)天蘭世立早上7點(diǎn)40分就早早來到東湖邊的武漢弘毅大酒店，等著單。他當(dāng)時(shí)對(duì)單收購(gòu)他的光谷商業(yè)中心充滿期待，并對(duì)記者的引薦十分感激，他說了許多講感情的話。

　　記者感覺他對(duì)單偉豹能收購(gòu)天津順馳這樣的公司并能順利解救孫宏斌這樣的地產(chǎn)狂人十分佩服。蘭自認(rèn)為與孫宏斌也有幾分相似之處。

　　結(jié)果8點(diǎn)整單偉豹帶著武漢順馳的總經(jīng)理韓德明和財(cái)務(wù)總監(jiān)席平均下來后，僅用了半個(gè)小時(shí)就談妥了這樁收購(gòu)事宜。當(dāng)時(shí)蘭坦率地說他的資金缺口有3個(gè)多億，單當(dāng)場(chǎng)就指出，你自己說有3個(gè)億，我就可以認(rèn)為是5個(gè)億的缺口，我給你5個(gè)億，你的光谷商業(yè)中心必須由我們的韓德明來操盤。這本是一個(gè)讓蘭解困的好機(jī)會(huì)。

　　但是，在此后的幾個(gè)月中，蘭提出了他一定要有“一票否決權(quán)”的要求，導(dǎo)致路徑基建入主武漢光谷商業(yè)中心一事擱淺。事到如今，想必蘭世立一定在后悔此事。就業(yè)內(nèi)人士的分析，如果蘭世立武漢光谷商業(yè)中心這盤棋如果能走活的話，他的航空公司也不至于到今天這個(gè)敗局。

　　據(jù)記者調(diào)查，中航集團(tuán)并不愿收購(gòu)東星航空，盡管湖北省政府承諾為其提供相關(guān)政策優(yōu)惠等條件，但中航集團(tuán)只同意接管東星航空的欠款。

　　而蘭世立認(rèn)為，東星航空盡管資金上出現(xiàn)困難，但東星航空的品牌以及商業(yè)模式具有一定價(jià)值，因此收購(gòu)價(jià)要高于這個(gè)數(shù)額，但遭拒絕。

　　據(jù)東星航空內(nèi)部人士稱，今年2月份，武漢市交委已經(jīng)介入中航集團(tuán)收購(gòu)東星談判中，并代表東星與中航協(xié)商。隨后，在東星航空未與中航簽署協(xié)議的前提下，中航開始為接管東星航空做準(zhǔn)備，如召集東星機(jī)長(zhǎng)就降薪開會(huì)、調(diào)整東星航空各部門人員等。這些激化了雙方的矛盾，最終東星航空在3月13日晚發(fā)布聲明拒絕國(guó)航母公司收購(gòu)。

　　東星前途未卜

　　3月23日，本報(bào)記者受總部指示，向蘭世立發(fā)過一條短信，記者沒有收到他的回復(fù)。但是，在3月24日上午10時(shí)40分記者的郵箱里再次收到一封郵件，信中說：謝謝您能在這個(gè)時(shí)候站出來為民營(yíng)企業(yè)說話！保持聯(lián)系！并向記者提供了一個(gè)博客的網(wǎng)址。在這個(gè)博客里，蘭世立的語錄經(jīng)常出現(xiàn)。

　　3月27日，武漢地區(qū)普降小到中雨。報(bào)社總部希望記者能拍一張東星航空的照片，記者來到武漢魯巷的光谷廣場(chǎng)，在西北角那兩幢雙子座大樓前，這里曾經(jīng)是蘭世立引以為豪的得意之作，他運(yùn)用天才的運(yùn)作能力以極低的價(jià)格拿下這宗地塊，但是，今天這個(gè)東星的標(biāo)志性建筑被“融眾國(guó)際”取代。

　　記者本想站到對(duì)面的光谷廣場(chǎng)四樓拍一張全景圖，但是這一天止不住的雨打濕了相機(jī)鏡頭，也打濕了記者的心情。

　　走進(jìn)曾經(jīng)的光谷商業(yè)中心樓下，“中國(guó)東星”似乎已成往事，中部首家民營(yíng)航空跌跌撞撞走過來，看看那高聳入云的塔樓，似乎看見東星航空特有的那寶藍(lán)色的機(jī)身在空中飛過……