“中國東星集團(tuán)有限公司官方網(wǎng)站”已經(jīng)打不開了。

　　同樣“無法顯示網(wǎng)頁”的，還有東星集團(tuán)旗下的東星國際旅行社官方網(wǎng)站、東星航空首頁。似乎東星航空公司被停飛這一事件，波及了整個東星集團(tuán)。

　　2005年6月，東星航空公司經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)設(shè)立，注冊資本為8000萬元人民幣，是國內(nèi)第四家獲準(zhǔn)籌建的民營航空公司。目前，該公司共租賃9架空中客車A319及A320客機(jī)，執(zhí)行干線飛行，包括香港、澳門等二十多條航線，基地設(shè)在湖北武漢。

　　東星航空突遭停飛

　　3月15日，湖北武漢天河國際機(jī)場，手持東星航空公司航班機(jī)票的乘客茫然了。在離港航班動態(tài)信息欄中，已經(jīng)找不到一個帶有東星航空8c標(biāo)識的航班信息。而機(jī)場的東星航空售票處，也是空無一人。

　　就在這一天，中國民航局的官方網(wǎng)站上出現(xiàn)了一則公告。公告稱：3月14日，民航中南地區(qū)管理局同意了武漢市人民政府提出的關(guān)于暫停東星航空公司運(yùn)營的請求，自2009年3月14日24時起，東星航空公司暫時停止運(yùn)營。民航中南地區(qū)管理局已緊急協(xié)調(diào)相關(guān)航空公司臨時代飛及旅客的退票、改簽等事宜。

　　當(dāng)天，民航部門協(xié)調(diào)48個代飛班次，運(yùn)送乘客5000多人。

　　機(jī)票已經(jīng)售出，飛機(jī)卻不得不“趴窩”，似乎東星航空事先并不知情。

　　對于東星航空停飛一事，武漢市的官方解釋是，東星航空公司航班停飛，是由于該公司欠債太多無力償還、公司內(nèi)部管理薄弱等原因引起的。美國通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司(GECAS)曾數(shù)次向東星航空公司催要其拖欠的飛機(jī)租金，在催要無果的情況下，已向地方政府提出交涉，申請進(jìn)入法律程序。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，武漢市政府向民航管理部門寫出專題報告，申請暫停東星航空公司的航班運(yùn)營，并得到批準(zhǔn)。

　　停飛在合作“關(guān)節(jié)點”

　　耐人尋味的是，在停飛之前的24小時，即3月13日晚間，東星航空公司發(fā)表聲明：

　　我公司董事會經(jīng)近幾個月來與中國航空集團(tuán)公司的接觸與了解，認(rèn)為無法與其合作�，F(xiàn)將有關(guān)事項聲明如下：

　　一、中國航空集團(tuán)公司與本公司因為思想理念和做事方法差異較大，與其難以合作。

　　二、因我公司規(guī)模太小，中國航空集團(tuán)公司太大，難以形成商業(yè)合作的基礎(chǔ)。

　　三、我公司的經(jīng)營理念與其難以達(dá)成共識。

　　鑒于以上因素，我公司董事會決定拒絕與其合作。

　　今年1月，中國航空集團(tuán)與東星航空有限公司商業(yè)合作一事在媒體亮相。此后，東星航空公司始終處于沉默狀態(tài)。

　　今年“兩會”期間，中國航空集團(tuán)公司總經(jīng)理孔棟表示“月底完成對東星航空收購”。

　　而在數(shù)日前，天涯論壇上就出現(xiàn)了質(zhì)疑中航集團(tuán)“野蠻行徑”的帖子，稱中航集團(tuán)將在收購?fù)瓿珊髮�東星航空進(jìn)行大幅度的降薪裁員。

　　東星航空公司亞太區(qū)總裁萬以堅曾向媒體表示，“500個市場部員工只留下3個，我們這批辛辛苦苦打下江山的人在中航完成收購后就要全部下崗！”

　　至發(fā)稿時，記者仍沒有聯(lián)系到東星航空的主要負(fù)責(zé)人。據(jù)外界稱，東星集團(tuán)高層已然“隱身”。

　　坊間質(zhì)疑政府“威逼”

　　就在東星航空公司被停飛后，有社會傳言，東星航空拒絕與中航合作的聲明引起了當(dāng)?shù)卣�府和中航集團(tuán)的不滿。于是，武漢市政府申請暫停東星航空公司的航班運(yùn)營。

　　而萬以堅也向媒體透露，“據(jù)我所知，到目前為止，東星航空董事長蘭世立尚未在收購協(xié)議上簽字，但政府部門的意思是，只要蘭世立不簽字，東星航空的所有航班就要全部趴在機(jī)場不能飛�！�

　　“這些說法都是不真實的�！蔽錆h市交通委員會黨政辦公室主任覃詩章對記者說，給民航中南管理局的申請報告，是武漢市交通委員會發(fā)出的。主要原因是東星航空存在嚴(yán)重的債務(wù)問題，不僅欠了外債，而且職工工資的發(fā)放也遇到困難。

　　據(jù)了解，此前，東星航空公司已經(jīng)負(fù)債累累，僅拖欠機(jī)場各項服務(wù)費(fèi)用的總金額就已高達(dá)5296萬元人民幣。而公司擁有的9架空中客車A319及A320客機(jī)也全部是從美國通用金融租賃公司租賃的。此外，東星集團(tuán)有限公司旗下的旅游、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)也是舉步維艱。

　　東星集團(tuán)債務(wù)問題由來已久�！拔覀円郧耙仓�道東星航空的經(jīng)營狀況存在很大的問題�！瘪�詩章說。

　　為什么在與中航集團(tuán)合作的關(guān)節(jié)點申請停飛？“因為現(xiàn)在東星航空公司的債務(wù)問題更加嚴(yán)重，美國通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司都準(zhǔn)備起訴了�！瘪�詩章表示，東星航空公司成立之初，其飛行員都是許以高薪挖過來的�，F(xiàn)在，員工的工資發(fā)放出現(xiàn)問題，特別是在與中航集團(tuán)合作的過程中出現(xiàn)的種種傳言，導(dǎo)致飛行員人心惶惶。飛行員情緒不穩(wěn)定，關(guān)系到乘客的生命財產(chǎn)安全，從這方面出發(fā)，“我們覺得現(xiàn)在有必要向民航部門及時反映情況�！�

　　覃詩章說，停飛一事，沒有政府的越權(quán)行為在里面。

　　“這與東星集團(tuán)老總蘭世立這個人有關(guān)系�！瘪�詩章說：蘭世立膽子大，但是航空業(yè)不同于其他行業(yè)。有沒有足夠的資金維持運(yùn)營？有沒有對業(yè)內(nèi)情況進(jìn)行預(yù)測？可以說，他沒有仔細(xì)考慮這些問題，就進(jìn)入航空業(yè)。但是，他是合法申請，政府不能干預(yù)。另外，政府也希望東星能夠做好。

　　暫時停飛后，東星航空公司命運(yùn)如何？“這個月底應(yīng)該會完成收購。”覃詩章說。