東星航空

　　繼奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited，簡稱“奧凱航空”)之后，第二家民營航空企業(yè)東星航空公司被令停航。中國民用航空中南地區(qū)管理局(簡稱“民航中南地區(qū)管理局”)決定自15日零時起，暫停該公司航線航班經營許可。據報道，暫停經營許可是“應武漢市人民政府請求”。

　　在被暫停經營許可之前的13日，東星航空對于中國航空集團公司(China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團”)收購東星航空一事發(fā)布公開聲明，正式拒絕與對方的股權合作。據東星方面透露，在雙方逐漸深入接觸后，發(fā)現正常的商業(yè)開始變味，中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)要求在東星實施強制裁員、強制東星員工簽署降薪協(xié)議、強制裁員等，無法形成商業(yè)合作的基礎。

　　東星方面還指出，國航此次“強行”收購東星的目的在于進一步擴大其市場份額。另外，通過此次收購，獲得政府資金資助，例如土地、稅收等方面的補貼。

　　在東星發(fā)表聲明之前，中航集團似乎認為收購已經水到渠成。其總裁孔棟4日在北京表示，“收購東星航空公司100%的股權的交易很快會完成�！�

　　據報道，武漢交通委員會有關負責人介紹，這次東星航空公司航班停飛，是由于該公司欠債太多無力償還、公司內部管理薄弱等原因引起的。美國通用電氣商業(yè)航空服務公司(GECAS)曾數次向東星航空公司催要其拖欠的飛機租金，在催要無果的情況下，已向地方政府提出交涉，申請進入法律程序。

　　有關官方的報道說，武漢市人民政府請求暫停東星航空的經營許可，目的是“確保人民群眾生命財產安全�！�

　　更令人費解的是，盡管東星方面已經公開表示拒絕中國航空集團收購，然而，在媒體的有關報道中，仍有這樣的說法：“中國航空集團與東星航空公司的重組工作正在繼續(xù)推進中，東星航空公司員工的利益將得到保障。”