對于民航市場，春運成為一道已經(jīng)遠(yuǎn)去的盛宴，記者最近從航空公司獲悉，目前市場“客荒”持續(xù)，不僅春季旅游航線未如往年熱銷，連季節(jié)性不明顯的商務(wù)航線也出現(xiàn)少有的低迷。針對這一情況，深圳各基地航空公司頻頻出招，應(yīng)對危局。

　　爭搶京滬黃金航線

　　“以較大運力占據(jù)黃金航線，是各公司保持競爭優(yōu)勢的普遍做法，雖然這樣做將提升成本，但長遠(yuǎn)看是有益的。”中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)深圳分公司一位市場負(fù)責(zé)人介紹。

　　該負(fù)責(zé)人表示，深圳至上海航線一直是黃金航線，為了進(jìn)一步提高該航線的競爭力，南航將增加航班投放，盡量做到每小時一班、每日10班，市場份額保持在30%以上；同時，新增一批網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)較好、受益于拉動內(nèi)需建設(shè)的西北航線、西南航線；3月份調(diào)整深圳至無錫、南京、洛陽的始發(fā)時間；提高東北航線競爭力，增加深圳至大連、長春、哈爾濱的直飛航班。此外，在國際航線上，南航也將增大運力投放，爭取將臺北包機(jī)改為定期正班，并增加到每日一班。

　　深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”)則在加密航班的同時，著力將深圳至北京黃金航線打造為“精品商務(wù)航線”。該公司在這條航線安裝180度平躺座椅，為乘務(wù)員專門設(shè)計了古韻典雅的特色旗袍，并制訂了一套細(xì)致入微的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為乘客遞送東西時手勢規(guī)范，為乘客提供服務(wù)時保持適當(dāng)?shù)姆��?wù)距離，為乘客保留充分的個人空間等。深航還特邀中國烹飪協(xié)會研制了燕麥焗銀鱈魚、瑤柱燉真菌、雙菇牛腩、新宮保蝦球等特色餐食，以此吸引商務(wù)客流。

　　延攬周邊城市旅客

　　“關(guān)鍵是解決客源問題，深圳客源市場增量有限，但周邊市場初步形成了異地候機(jī)樓網(wǎng)絡(luò)，這應(yīng)該為航空公司很好利用�！鄙钲跈C(jī)場相關(guān)人士表示。

　　事實上，鄰近城市的客源已為航空公司關(guān)注。南航計劃充分提高市場外延，通過空地聯(lián)運、空海聯(lián)運、空鐵聯(lián)運等多種形式，延伸虛擬航線，擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和市場覆蓋范圍。同時，通過推出包括深圳機(jī)場始發(fā)班機(jī)信息咨詢、機(jī)票預(yù)訂、異地值機(jī)、專門車船接送等“一條龍”服務(wù)，爭取周邊市場到深圳乘機(jī)的旅客。

　　營銷讓利搶人眼球

　　面對行業(yè)性的經(jīng)營壓力和消費需求疲軟現(xiàn)狀，素以營銷方式靈活見長的深航首先在市場銷售上尋求突破，近期該公司頻頻推出的機(jī)票“買二送一”、團(tuán)購機(jī)票送“升艙券”、買機(jī)票送里程積分等活動，頗搶人眼球。

　　據(jù)悉，“買二送一”從推出之日起至6月30日，凡兩人同時購買深航頭等艙或公務(wù)艙機(jī)票，其中一人可獲贈深航1200公里航程以下經(jīng)濟(jì)艙免費機(jī)票一張�！�1200公里航程一般在2小時以內(nèi)，基本能夠滿足深航絕大部分旅客的出行需求，對旅客而言很實惠�！鄙詈缴虅�(wù)營銷部唐平方介紹。

　　團(tuán)購機(jī)票送“升艙券”則是為滿足小團(tuán)隊旅客出行的需求。凡出行人數(shù)在3至5名，購買深航6折(含)以上任意航線機(jī)票，只要旅客為尊鵬俱樂部會員，即可獲得升艙券一張，即同行人中有一人可享受頭等艙或公務(wù)艙服務(wù)。該升艙券的使用不限于當(dāng)次乘坐飛機(jī)，6月30日之前都可使用。