美國(guó)航空公司是全球最大的航空公司

　　主持人：

　　美國(guó)航空打算在09年3月份開(kāi)通到北京的航線，在此前，美國(guó)聯(lián)合航空、西北航空、大陸航空都開(kāi)通了飛往北京的航線。美國(guó)航空作為世界上最大的航空公司來(lái)說(shuō)，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有什么優(yōu)勢(shì)？如果開(kāi)通這些航線的話，美國(guó)航空會(huì)在這個(gè)航線上做出和別的航空公司不一樣的什么特點(diǎn)嗎？

　　潘志傲：

　　您的這兩個(gè)問(wèn)題都問(wèn)的非常好，首先從企業(yè)用戶角度來(lái)講一下，在美國(guó)有很多大型跨國(guó)企業(yè)，他們?cè)谥袊?guó)都有大量的投資，這方面美國(guó)航空被認(rèn)為在服務(wù)這部分客戶方面是他們的首選航空公司。根據(jù)剛才我所舉的調(diào)研例子也進(jìn)一步驗(yàn)證了這一點(diǎn)，我們認(rèn)為在和大的企業(yè)客戶提供服務(wù)方面是排在第一位的。

　　一旦我們開(kāi)始飛芝加哥到北京航線后，就會(huì)和其他已經(jīng)提供這種航線服務(wù)的航空公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。但實(shí)際上在和這些航空公司進(jìn)行友好的競(jìng)爭(zhēng)方面我們也是有大量經(jīng)驗(yàn)的，基于我們自身的網(wǎng)絡(luò)，另外基于在其他市場(chǎng)上已經(jīng)給我們提供的良好支持和業(yè)務(wù)的美國(guó)大型企業(yè)間的友好合作關(guān)系，相信我們能夠進(jìn)一步確保在這條航線上我們應(yīng)得的流量。

　　主要是出于兩個(gè)方面的原因，第一點(diǎn)芝加哥是通往美國(guó)中西部和東北部重要的樞紐機(jī)場(chǎng)，在美國(guó)中西部和東北部一直是制造業(yè)的基地，另外也是很多大型美國(guó)航空公司的總部所在地。

　　現(xiàn)在再講一下網(wǎng)絡(luò)方面的考慮，作為世界上最大的航空公司我們有一個(gè)非常廣泛的網(wǎng)絡(luò)，在美國(guó)有最大的網(wǎng)絡(luò)，拉丁美洲也有最大目的地的網(wǎng)絡(luò)，在飛往歐洲目的地方面也有最大的網(wǎng)絡(luò)，我認(rèn)為從北京航線開(kāi)通后，我們完全可以依靠我們的網(wǎng)絡(luò)，把從中國(guó)來(lái)的這些乘客進(jìn)一步飛到目前其他航空公司無(wú)法提供的目的地，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行非常有效的競(jìng)爭(zhēng)，不管是商務(wù)乘客還是休閑游的乘客都是如此。

　　另外，多年來(lái)，我們和大量在中國(guó)進(jìn)行投資的美國(guó)跨國(guó)企業(yè)間有著非常密切的合作關(guān)系，有著戰(zhàn)略上的合作關(guān)系，這部分企業(yè)在中國(guó)已經(jīng)有了大量投資，而且也尋求進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)的投資。多年來(lái)一直希望我們能夠飛到中國(guó)的這條航線，之前沒(méi)有飛不是因?yàn)槲覀儾辉敢怙w，而是由于監(jiān)管方面的原因�，F(xiàn)在我們能飛了，肯定能夠很好地滿足這部分客戶多年來(lái)的夙愿。相信我們能夠在北京到芝加哥的航線上取得和上海到芝加哥航線上一樣的成績(jī)。