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全球神秘事件大盤點(diǎn)(組圖)(4)

http://bzdxx.com  2009年06月29日10:10  21CN旅游


臺灣澎湖海底發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)古文明

臺灣澎湖海底發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)古文明

  八、臺灣澎湖海底發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)古文明

  中華水下考古學(xué)會(huì)籌備會(huì)的潛水專家成員,在2002年7月,在澎湖東吉島附近海域發(fā)現(xiàn)了一座水底古石墻的遺跡,成為臺灣海域附近繼虎井沉城之后最受矚目的一個(gè)疑似古沉城遺跡。

  這座疑是人為建造物的水下石墻的年代、整體建筑原來形貌、功能不明,至于它到底是人造建筑抑或自然形成的海下產(chǎn)物,都還是個(gè)謎。石墻發(fā)現(xiàn)后,有人推測它的年代在六千年以前,有的推測在一萬年以前。這些考古上的問題,都有待學(xué)界,尤其是考古的城址專家作更進(jìn)一步研究判斷。

  這座疑似人工建筑而成的石墻,在東吉嶼西北側(cè),水深二十五米至三十米之間。石墻的平均高度約一公尺,寬度約五十公分左右,長度約一百米,呈東西走向。根據(jù)聲納掃描資料顯示,這里有同樣的墻約四至五道。潛水人員實(shí)地探勘并發(fā)現(xiàn),墻面部分的小凹洞還夾雜著小卵石。

  潛水人員發(fā)現(xiàn)的這個(gè)結(jié)果,部分專家推測這是人工建筑的石墻,也可能是古代城墻的一部分遺跡。尤其,臺灣附近海域第一座沉城遺址,1976年發(fā)現(xiàn)的虎井沉城,與這個(gè)新的水下發(fā)現(xiàn)相隔僅一百里左右,兩個(gè)遺跡之間的關(guān)聯(lián)引人遐想。曾有人推估虎井沉城年代可能在七千至一萬年前。

長白山天池水怪

長白山天池水怪

  九、長白山天池水怪再現(xiàn)身

  神秘莫測的“長白山天池水怪”最近兩次現(xiàn)身。繼2002年7月6日在長白山北坡,兩名當(dāng)?shù)厝税l(fā)現(xiàn)“水怪”后,7月25日在長白山西坡又有更多的人目擊了這一不明生物。

  吉林長白山國家級自然保護(hù)區(qū)管理局松江河旅游分局孟凡迎局長說,今年7月25日下午2點(diǎn)左右,在長白山西坡山頂有一些游客目睹了“天池水怪”。在山頂一位經(jīng)營出租望遠(yuǎn)鏡的董先生說,當(dāng)時(shí)“水怪”出現(xiàn)在朝鮮一側(cè)的水面,離岸邊大約一百多米遠(yuǎn)。

  只見牠竄上來又下去,就像海豹戲水那樣,給人的第一感覺是魚在飛躍。從望遠(yuǎn)鏡里看,牠的樣子黑乎乎的,不是很大,看不清是什么東西,有的說牠像恐龍,有的說像大鐵鍋,有的說像水牛,但絕對不是魚。牠在水中游弋了十多分鐘后消失。當(dāng)時(shí)在山上的一﹑二百名游客也都看到了。

  近百年來,“水怪”一直是這個(gè)高山湖泊中的一個(gè)不解之謎。但從上世紀(jì)初地方文獻(xiàn)的詳細(xì)記載到近幾十年數(shù)以千計(jì)的人幾十次的目擊,使天池存在“水怪”成為難以否認(rèn)的事實(shí)。

華航怪異事件5至12月未停過

華航怪異事件5至12月未停過

  十、華航怪異事件5至12月未停過

  臺灣中華航空民航機(jī)在2002年5月離奇墜毀澎湖海域,二百多人全部死亡,之后網(wǎng)絡(luò)上盛傳一段“華航CI611罹難者的語音留言”,留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲,很多聽過的人都說:“很可怕”,將這封信傳出去的張先生說,當(dāng)初只傳給兩個(gè)人,沒想到傳遍臺灣。

  為了查出留言者的來源,張先生曾經(jīng)求助“遠(yuǎn)傳電信公司”,但找不到答案。為求慎重,他也到屏東市警局報(bào)案,可惜警察也幫不了甚么忙。

  留言內(nèi)容一開始是留言信箱的報(bào)時(shí):“送出,星期四,5點(diǎn)21分”,之后是長達(dá)10秒的哭泣聲,聲音聽起來應(yīng)該是個(gè)男人,但咬字不清,只能聽到一連串的“嗚嗚嗚”,之后再是長10秒鐘的哭泣。最后十秒又繼續(xù)一段很模糊的男性聲音,聽到“不要、我不要死、不要死在這里”。一分鐘到了,語音自動(dòng)切斷。錄音的時(shí)間,則是今年5月30日,即華航罹難者頭七的前一天。

  后來發(fā)現(xiàn)昔日華航曾運(yùn)送千島湖事件的死者回臺灣,該機(jī)之后墜毀名古屋,之后華航派了另一架機(jī)運(yùn)尸回臺,那機(jī)就是華航CI611!到2002年12月22日,臺灣復(fù)興航空公司一架法制ATR72螺旋槳貨機(jī)在飛往澳門途中,于凌晨一時(shí)五十六分在澎湖西南海面墜毀,機(jī)上載有七噸普通貨物及兩名正副機(jī)長。失事貨機(jī)曾在2002年5月華航空難中負(fù)責(zé)運(yùn)載二百多位罹難者遺體返回臺北的任務(wù)!事件太巧合!

  墜機(jī)地點(diǎn)距5月臺灣華航客機(jī)失事的地點(diǎn)僅相距約只有10里。有臺灣媒體報(bào)道,澎湖西南近百?zèng)傻暮?疹I(lǐng)域經(jīng)常發(fā)生類似羅盤無故打轉(zhuǎn)、海面出現(xiàn)白光等超自然現(xiàn)象,澎湖海域過去35年來發(fā)生10宗空難,16年來已墜掉5架飛機(jī),被稱為“澎湖百慕達(dá)”。

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