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青龍橋
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  青龍橋在鳳慶縣城東北約60千米的瀾滄江上。始建于清乾隆二十六年(1761年),嘉慶十九年(1814年)、道光二十四年(1844年)兩次復(fù)修,其后經(jīng)多次修葺。橋全長93.52米,寬3米,橋身距江面高15.64米,橋體由16根鐵索構(gòu)成,上鋪木板,兩端各有橋亭5間,岸邊有摩崖題刻數(shù)處。青龍橋是滇西南的重要通道,是瀾滄江上現(xiàn)在惟一的古橋。

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  奔騰4880公里的瀾滄江上,有數(shù)不清的橋梁:溜索橋、藤橋、竹橋、鐵索橋、鋼索吊橋、水泥大橋——但青龍橋,是獨(dú)有的一座,是無法忘卻、無法替代的一座。

  這是瀾滄江上最古老的橋梁之一,十余次被毀,十余次重建;這是中國交通史上著名的茶馬古道的咽喉要塞,在長達(dá)200多年的時(shí)間里,是內(nèi)地進(jìn)入云南臨滄的必經(jīng)之道。這里走過叱咤風(fēng)云、享譽(yù)中外的名人志士、英雄豪杰,走過絡(luò)繹不絕的馬幫,也走過抗日遠(yuǎn)征軍的千軍萬馬;這里的每一股鐵索,都沐浴過槍林彈雨;每一塊木板,都鉻下了歷史的深深印跡。

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