十八世紀(jì)末期，中國(guó)居民與俄國(guó)居民就有民間貿(mào)易往來(lái)，十九世紀(jì)初期，兩地人口逐漸增多，到1930年貿(mào)易開(kāi)始興隆。每天有上百輛畜力車(chē)、爬犁運(yùn)輸大豆、豆油、白酒等農(nóng)副產(chǎn)品換取海鹽、布匹、煤油、火柴等日用品、小農(nóng)具。1939年日本入侵密山，實(shí)行邊境封鎖，雙方貿(mào)易從此中斷。1945年?yáng)|北解放后，于1946年開(kāi)展了中蘇邊境地區(qū)政府間的貿(mào)易，到1947年邊貿(mào)由國(guó)貿(mào)所代替，貨物由綏芬河口岸辦理。

　　密山口岸的開(kāi)放依據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)函[1989]25號(hào)批復(fù)，同意開(kāi)放我省六個(gè)對(duì)蘇口岸。按照省政府與俄羅斯代表團(tuán)1991年11月18日在哈爾濱會(huì)談簽署的會(huì)議紀(jì)要，同意開(kāi)放密山到卡緬雷博洛夫口岸。市政府與俄興凱區(qū)、濱海區(qū)會(huì)談一致同意，雙方同步進(jìn)行口岸建設(shè)。為開(kāi)通這個(gè)口岸，1991年雙方地方政府做了實(shí)質(zhì)性準(zhǔn)備工作，修建公路、白棱河公路橋等工作。1992年4月密山口岸開(kāi)始臨時(shí)定期過(guò)貨。各檢籌備也相應(yīng)設(shè)立。1993年初口岸的基礎(chǔ)設(shè)施基本竣工交付使用，6月上旬省口岸辦受委托組成驗(yàn)收小組，通過(guò)對(duì)密山口岸的驗(yàn)收，同意密山口岸正式對(duì)外開(kāi)放，經(jīng)過(guò)充分準(zhǔn)備，6月8日密山海關(guān)建立，6月10日密山口岸正式開(kāi)通。從此，密山口岸步入一嶄新的階段。