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駕云臺(tái)
我去過(guò)()我想去()

  駕云在兩個(gè)隧洞之間,有通明洞,迎暉府御筆峰和駕云等景觀(guān)。從千畝田下,進(jìn)入迎暉府隧洞就會(huì)有種季節(jié)的反差,隧洞里冬暖夏涼。這個(gè)洞是人工開(kāi)鑿的,約700米長(zhǎng),像這樣的山洞在大明山到處都是,總長(zhǎng)度約1萬(wàn)米。1958年,新中國(guó)的第一代礦工進(jìn)駐大明山,開(kāi)采這里蘊(yùn)藏豐富的鎢礦石,留下的這些礦洞,至今仍保留礦工生活的原始風(fēng)貌,因而也有人稱(chēng)之為“現(xiàn)代礦洞..

駕云臺(tái)導(dǎo)游

  據(jù)說(shuō),中國(guó)社科院新疆分院院長(zhǎng),在羅布泊以身殉職的彭加木院士曾到過(guò)這里,當(dāng)年礦區(qū)建筑的墻壁上曾留下以他的名字落款的一首詩(shī):

  仰首七峰忘常多,

  改造戈壁意若何,

  虎出深林威失持,

  豈甘俯首讓沉疴。

  隧洞中一線(xiàn)天景觀(guān),不是天然生成的,而是礦工一錘一鉆一鏟劈成的,后人給這個(gè)一線(xiàn)天取了很多名字,有的叫它“偷天縫”,有的叫它“劈山求明”,還有的叫它“劈山求天”“人定勝天”。

駕云臺(tái)評(píng)論
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