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鵝山棧橋?qū)в?/span> |  |
長江水量豐富，有“黃金水道”之稱，長江在四川盆地以東，浩浩江流劈斷巫山，形成了舉世聞名的三峽風(fēng)景區(qū)；而到了長江下游，特別在江陰這一段，便有了“江海門戶、鎖航要塞”之稱。
望著濤濤江水，欣賞著大橋雄姿……從古代的石拱橋、人行橋、立體交叉橋、高架橋大跨度梁橋、大跨度拱橋和鋼構(gòu)橋，發(fā)展到今天的斜拉橋、懸索橋，世界的橋梁發(fā)展史是燦爛的；中國人并沒有落后，繼虎門大橋之后，江陰長江公路大橋正屹立在我們面前．懸索橋的發(fā)明和建造首先是由英國人和法國人實(shí)現(xiàn)的，而大跨度的懸橋是由美國舊金山的金門大橋?qū)崿F(xiàn)的，在相當(dāng)長時(shí)間里，金門大橋被認(rèn)為是世界的第八大奇跡。
能夠讓這座懸掛在相當(dāng)細(xì)的纜索上，跨橋1280米寬的金門灣是一個(gè)了不起的經(jīng)歷。而江陰長江公路大橋跨寬1.25公里的長江，把蘇南和蘇北連接起來，美麗而輕巧的造型實(shí)現(xiàn)中國橋梁史上的一個(gè)飛躍。
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