地鐵1、2號線的最小運營間隔將再次縮小。昨日，市政府有關委、辦、局接受代表、委員詢問時，市地鐵運營公司相關負責人表示，四條地鐵線將陸續(xù)縮短運營間隔，同時，八通線和地鐵13號線有望安裝安全門。

　　2號線縮短運營間隔15秒

　　地鐵1、2號線目前在早晚高峰的最小運營間隔都是2分半，但不少市民還是覺得擁擠�！暗罔F1號線最小運營間隔將縮短10-15秒；同時，地鐵2號線最小運營間隔縮短到2分15秒�！痹撠撠熑吮硎�，地鐵2號線運營間隔的縮小，將分內(nèi)、外環(huán)進行�！氨热缭绺叻鍍�(nèi)環(huán)最小運營間隔是2分15秒，到晚高峰可能就是外環(huán)最小運營間隔2分15秒了�！痹撠撠熑送嘎�，爭取一季度或上半年實現(xiàn)。目前，正在進行調(diào)研。

　　據(jù)了解，為滿足2號線縮短運營間隔的要求，地鐵運營公司將再購置4-5組車輛，每組車六節(jié)編組。

　　5號線明年運營間隔縮短

　　“地鐵線路運營間隔的縮小，是根據(jù)客流決定的。”該負責人稱，目前北京市客流量最大的為地鐵1號線，其次為5號線和2號線。2010年，亦莊線通車后，將在宋家莊站進行換乘，“預計將給5號線增加客流壓力�！睘榇�，地鐵5號線將在2010年前后，將最小運營間隔縮短到2分30秒。

　　機場線間隔將縮至10分鐘

　　該負責人透露，2010年機場線將再添置10組車，運營間隔也將縮短為10分鐘。

　　此外，與5號線一樣，地鐵13號線、八通線將安裝安全門，有關部門正在進行可行性論證，“爭取年內(nèi)立項。”