為了及時(shí)回應(yīng)網(wǎng)友關(guān)于春運(yùn)購買火車票等呼聲，新華網(wǎng)記者11日專訪鐵道部新聞發(fā)言人王勇平，對網(wǎng)友關(guān)心的熱點(diǎn)問題進(jìn)行解答。王勇平稱，2007年鐵路宣布春運(yùn)旅客列車票價(jià)不上浮的政策，今年我們會(huì)把這一惠民政策堅(jiān)持下去，不會(huì)上漲。(12月11日新華網(wǎng))

　　多年以來，春運(yùn)期間火車票都要漲價(jià)。有王勇平上面的話，今年火車票的價(jià)格算是不用擔(dān)心了。叫筆者說，這樣的“惠民政策”不僅今年要堅(jiān)持，今后應(yīng)該長期堅(jiān)持。鐵路一開始壓根就不應(yīng)該出臺火車票春運(yùn)漲價(jià)“政策”。

　　火車票春運(yùn)漲價(jià)“政策”其實(shí)是一種乘火打劫“政策”。我們知道，春運(yùn)期間之所以坐火車的人??同中國人的傳統(tǒng)習(xí)慣有關(guān)，還因?yàn)橹挥羞@段時(shí)間才會(huì)有幾天假。大家都有這樣的需求，面對漲價(jià)也沒有??，還是要坐火車。在人們必須坐火車的時(shí)候乘機(jī)漲價(jià)，不是乘火打劫是什么？

　　按說，鐵路在春運(yùn)期間不僅不應(yīng)該漲價(jià)，甚至應(yīng)該降價(jià)，因?yàn)槟菢硬耪嬲�能夠體現(xiàn)“惠民政策”。鐵路在春運(yùn)期間效覜壓茫�蕦�(shí)比美�诱啺d恍新穡靠鑾遙�这个时浦R嗣淺俗�圾亾�(dān)�所受到的服务崩@絞輩盍誦磯??服務(wù)質(zhì)量比平時(shí)??收費(fèi)也應(yīng)該比平時(shí)低才是，怎么還可以不降反漲呢？

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，1995年至2007??2年??政府財(cái)政收入增長了5.7倍，城市居民收入僅增長了1.6倍，農(nóng)村居民收入僅增長了1.2倍，社會(huì)財(cái)富分配出現(xiàn)嚴(yán)重不平??這也是面對經(jīng)濟(jì)寒潮，我們?yōu)槭裁粗荒馨l(fā)揮國家隊(duì)的威力，而民間力量卻有限的一個(gè)重要原因。國家已經(jīng)決定改變這樣一種現(xiàn)狀，將在今后??一個(gè)時(shí)期大力增加居民收??以確保足夠的內(nèi)需市場。鐵路應(yīng)該服從這一轉(zhuǎn)??主動(dòng)讓利于民，今后再搞春運(yùn)漲價(jià)無論如何都說不過去。

　　人們原本就應(yīng)該享受的春運(yùn)不漲價(jià)政策待遇，現(xiàn)在只有“惠民政策”出現(xiàn)時(shí)才能夠享受到，多少讓人心中有些許凄涼。鐵路春運(yùn)“漲價(jià)分流”的借口，從來就沒有??分流的目的，漲價(jià)僅給人們增加了負(fù)擔(dān)，卻給鐵路增收帶來了實(shí)惠。在國家新的富民政策的大方向下，鐵路應(yīng)該向社會(huì)承諾今后都不漲價(jià)。