2009年春運(yùn)緊字當(dāng)頭，節(jié)前學(xué)生流、民工流、探親流將出現(xiàn)嚴(yán)重疊加，客流高峰來(lái)得早來(lái)得猛，滬杭地區(qū)為節(jié)前重點(diǎn)之一。昨日本報(bào)關(guān)于春運(yùn)的消息，引起了眾多讀者，尤其是外來(lái)務(wù)工人員的關(guān)注。為何今年春運(yùn)形勢(shì)那么緊？作為節(jié)前春運(yùn)的重點(diǎn)城市之一的杭州，目前對(duì)2009年春運(yùn)有怎樣的安排？在外工作一年的游子如何能買(mǎi)到回家的車(chē)票？

　　提前5天買(mǎi)到回家車(chē)票

　　從上周開(kāi)始，已經(jīng)有部分心急的民工踏上了回家的旅程。這股客流主要集中在云貴川方向。

　　昨天下午，杭州火車(chē)站售票廳門(mén)外，貴州六盤(pán)水的王龍平和老鄉(xiāng)坐在地上，旁邊堆著數(shù)十個(gè)行李。王龍平回家的票提前5天在江蘇宜興買(mǎi)到的。他們?cè)谝伺d打工，可那邊沒(méi)有直達(dá)車(chē)去貴州�！艾F(xiàn)在火車(chē)票預(yù)售期只有5天，我們買(mǎi)到已經(jīng)很幸運(yùn)了�！�

　　售票大廳里，排在人群中的夏戈沒(méi)王龍平幸運(yùn)，他是廣西桂林人，在杭州三墩一家電子廠工作，因?yàn)閺S里沒(méi)活干就想早點(diǎn)回家過(guò)年。夏戈昨天下午1點(diǎn)排隊(duì)買(mǎi)票，到下午5點(diǎn)多都沒(méi)有買(mǎi)到12月11日回桂林的票。“票也太緊張了，我還要幫另外3個(gè)老鄉(xiāng)買(mǎi)呢，本以為提前回家肯定有票的，工作人員說(shuō)這兩天的票都賣(mài)光了，叫我買(mǎi)明天才開(kāi)始預(yù)售的票，那都要到12月14日了�！毕母隉o(wú)奈地說(shuō)。

　　云貴川方向已見(jiàn)“先頭部隊(duì)”

　　2009年春運(yùn)形勢(shì)緊在哪里？杭州火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2009年春節(jié)來(lái)得早，1月25日就是除夕夜，比去年早了10多天。包括民工、學(xué)生和探親等三大客流都要趕在剩下的1個(gè)半月時(shí)間內(nèi)走掉。據(jù)了解，今年各大院校學(xué)生放假的時(shí)間基本集中在1月10至19日之間。1月中上旬，特別是1月15日前后，已經(jīng)全面啟動(dòng)的民工流會(huì)和開(kāi)始啟動(dòng)的學(xué)生流、探親流重疊，來(lái)勢(shì)將會(huì)很猛。

　　今年年初風(fēng)雪影響，不少民工沒(méi)能趕回家過(guò)年，加上如今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，留在城市也無(wú)活可干，這讓部分民工早早踏上了返鄉(xiāng)的路。但是，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始啟動(dòng)的云貴川客流，只不過(guò)是民工大軍的先頭部隊(duì)。

　　另一個(gè)原因，還是和鐵路的運(yùn)能有關(guān)。鐵路的運(yùn)輸能力盡管有所增加，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了旅客的需要。鐵路多年來(lái)的票價(jià)沒(méi)有變化，相對(duì)于公路和飛機(jī)票價(jià)要低廉，所以更多人回家的第一選擇依然是走鐵路。

　　建議學(xué)校能提前放假

　　杭州火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在車(chē)站車(chē)票緊張的地方還是云貴川方向，他們正在爭(zhēng)取在這個(gè)方向提前開(kāi)出臨客。

　　除了民工客流之外，學(xué)生也是鐵路的重點(diǎn)。車(chē)站方向已經(jīng)開(kāi)始和各院校溝通，希望學(xué)校能提前放假：“有些城市把目前的雙休天都集中起來(lái)上課，就是想把課程提前結(jié)束，讓學(xué)生能夠提前放假，錯(cuò)開(kāi)客流高峰回家。我們同時(shí)希望民工兄弟也能趕在客流高峰之前回家�！�

　　目前，杭州鐵路部門(mén)已經(jīng)著手制訂詳細(xì)的春運(yùn)方案，會(huì)在第一時(shí)間向社會(huì)公布。