在三亞,幾乎每一個主動向你打招呼的人都是騙子。
從三亞回北京一周,一直想寫點什么,卻始終懶得動筆,看看表離堵車結(jié)束大概還有一個多小時,索性敲上幾句,一篇不成文的游記,希望對其他游客有所幫助。
已經(jīng)不記得這是第幾次去三亞了,之前都是有人安排,到那里后吃住玩不愁,全程有人接待,基本不和當(dāng)?shù)厝税l(fā)生關(guān)系,所以一直對三亞的自然環(huán)境印象頗好。
與國內(nèi)其他旅游城市相比,三亞的地理位置優(yōu)越,更重要的是它在島上,在大陸上住得久了,難免會對島上生活有所向往,畢竟,陸地上那些煩心事離我還隔著一道海。于是,這次一周的休假,我和朋友毫不猶豫地再次選擇了三亞。
這是我們第一次在完全沒有人安排的情況下到的外地城市。朋友的工作性質(zhì)和我相仿,也利用出差機會玩遍了國內(nèi)的名山大川,可惜她的旅游自理能力卻幾乎和我一樣差。我們兩個懵懵懂懂地在網(wǎng)上買好機票定了酒店,于5月2日傍晚,像一對兒“沒頭腦和不高興”一樣慌慌張張地出現(xiàn)在三亞鳳凰國際機場。
按照網(wǎng)絡(luò)上瞄來的游記,我們出機場后直接奔2樓出發(fā)大廳,打了輛送客的車,一路來到三亞市區(qū)。所幸,司機話不多,也沒有像網(wǎng)上描述的那樣半路加價、推薦海鮮排擋等不良舉動。
從第二天開始,我們開始了與當(dāng)?shù)氐娜肆δΦ、出租車、海鮮排擋、甚至是大公共司機斗智斗勇的較量。我這輩子也沒這么集中地拒絕過別人的主動邀請,從出酒店開始,就不斷有各式車輛沖過來拉客,人力摩的喊出一塊錢去春園海鮮市場的價格,你信么?反正我沒敢坐。網(wǎng)上早就有人寫過:這些人都是與海鮮攤兒的人串通好的,磨刀霍霍向羔羊。
市區(qū)的出租車就更不要坐了,清一色的騙子,上車后司機通常會主動和你套磁,想法設(shè)法讓你認為他是個好人,其目的只有一個——帶你去他推薦的海鮮攤吃飯。來之前朋友已提醒過,千萬別去,倆人沒1000元絕對出不來。
如果你堅決不去司機推薦的飯館兒,就等著遭白眼吧,通常他們也不會那么容易放你下車,要么加錢去你說的地兒,要么把你仍在半路上說已經(jīng)到了。三亞的出租車通常不打表,去哪兒全憑一口價兒,他漫天要,你坐地還,服裝攤兒上的場景在三亞的馬路上隨處可見。
三亞市運營行業(yè)最令人討厭的還不是欺騙,而是磨嘰。
我?guī)缀跞ケ榱藝鴥?nèi)所有的旅游城市,卻從沒見過像三亞司機這樣具有鍥而不舍精神的。他們會開著跟著你,嘴里念念有詞;你背過臉去,他們會把車繞到你面前,繼續(xù)推銷他的“一元車價”。尤其是看到貌似外地游客時,眾多改裝過的摩的會像蒼蠅一樣嗡嗡地飛速沖過去,如若躲閃不急,絕對有被撞倒的危險,摩的們會擋住游客去路,甚至把你圍在當(dāng)中,然后以游人步行的速度開著跟著你,一路上喋喋不休地持續(xù)行騙。
別的城市當(dāng)然也有這樣百折不饒的人,不過通常是要飯的。
為了躲開討厭的出租車,我們第二天選擇了坐公交去三亞著名的5A級風(fēng)景區(qū)南山。沒想到,居然鑒賞了一場司機和售票員聯(lián)手上演的“牽驢騙術(shù)”。
一路上,司機主動和乘客們聊天,介紹三亞的風(fēng)土人情。這哥們兒是東北人,言辭幽默,經(jīng)常把前排的乘客逗得哈哈大笑,很快就拉近了與乘客之間的距離,尤其是談到三亞出租車騙客人的情況,司機更是嗤之以鼻,提醒乘客三亞的公交很發(fā)達,輕易不要打車,以免上當(dāng)受騙。
車開到南山附近時,司機說口渴了,把車停在一個小賣部旁邊,讓售票員下去幫著買瓶水,還煞有其事地對著售票員的背影喊了聲:“給我來瓶綠茶!比缓,司機開始和坐在前排的幾位外地游客攀談,他說:“你們上南山要請香的,否則不吉利。山上的香很貴,你們可以在這里買一些,價格差很多……”
朋友和另外兩位北京來的游客聽說后,毫不猶豫地沖下車,跟隨售票員進了這家既賣水又賣香的小鋪……后面的事就不用說了,總之,在看到所有乘客都空著手回來后,司機臉色大變,一路上不茍言笑,憤然把車開到了南山。下車時我才發(fā)現(xiàn),售票員也根本沒有給司機買到那瓶他高喊的“綠茶”。
三亞的春園海鮮市場曾經(jīng)是這座城市著名的大快朵頤之地。如今,三亞不僅有“春元”、“春緣”、“春苑”等多個為司機提供“第二職業(yè)”的場所,即便是真正的“春園”,也早已墮落為游客一條街,照例宰你沒商量。
三亞擁有國內(nèi)一流的自然風(fēng)光,可三亞的旅游服務(wù)業(yè)卻著實不敢恭維。毫無疑問,這樣一座風(fēng)光旖旎的城市所以存在惡劣的人文旅游環(huán)境,與其相關(guān)管理部門的不作為密不可分。游客來三亞意在放松心情,這樣每天與當(dāng)?shù)胤⻊?wù)行業(yè)的人斗智斗勇,不禁會游興大打折扣,更會對城市管理者心生鄙夷。
我們不禁對這座城市的管理者提出質(zhì)疑:在這樣一座以旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的城市,要讓“居者有其屋”其實并不難,出租車打表、建立投訴機制、海鮮市場明顯處設(shè)立指導(dǎo)價格……這些游客都可以想出的解決辦法,難道這座城市的管理者們卻不懂么?不知道這屆管理班子究竟是真傻還是裝傻。
作者:高興 來源:21cn
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