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　　一位同樣是來(lái)這里坐車(chē)的旅客告訴我說(shuō)，小火車(chē)在鄲城停一個(gè)小時(shí)，下午2點(diǎn)發(fā)車(chē)，正點(diǎn)到站時(shí)間是下午三點(diǎn)十五分，售票的人還沒(méi)有來(lái)。

　　趁著等車(chē)的間隙，正好有機(jī)會(huì)在站內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

　　“只要肯攀登，世上無(wú)難事”，老舊褪色的標(biāo)語(yǔ)依然刻在車(chē)站辦公室的院門(mén)上，幾排整齊的紅磚砌就的工區(qū)住房，早已人去屋空。斑駁的墻壁與蛀蝕的木頭，難掩歲月的痕跡與蒼桑。幾只鵝在站臺(tái)內(nèi)四處游蕩，一點(diǎn)也不為陌生的旅客所動(dòng)。

　　從許昌到鄲城的窄軌鐵路到淮陽(yáng)站后兵分兩路，一路到鄲城，一路到周口，到周口的是一段二十多公里的貨運(yùn)線。因?yàn)槟壳爸婚_(kāi)行了一列從許昌到鄲城的客運(yùn)小火車(chē)，站臺(tái)內(nèi)的岔道也就無(wú)需人工扳道了，扳道器上掛著一把鐵鎖把守著，水泥軌枕上印有“許昌”兩個(gè)字，廢棄的鐵軌上罩著一層醬色的鐵銹，在陽(yáng)光照射下十分搶眼。

　　在站臺(tái)上碰到一位搭車(chē)去許昌的年輕大學(xué)生，簡(jiǎn)短的對(duì)話中得知他是這趟小火車(chē)的�？汀１M管有快捷的汽車(chē)出行方式，但他還是選擇在搖搖晃晃中的車(chē)廂中度過(guò)這段旅程。

　　說(shuō)話間，一位推著自行車(chē)的阿姨手上拿著一個(gè)紙盒，走進(jìn)站來(lái)，邊走邊吆喝著“買(mǎi)票了！買(mǎi)票了！”

　　十幾個(gè)等車(chē)的旅客圍了上去。這些乘客多為沿線的農(nóng)民，他們選擇坐小火車(chē)的主要原因是便宜，或中途不用倒車(chē)。從淮陽(yáng)到許昌坐汽車(chē)得42元，火車(chē)票為20元，可省一半還多的錢(qián)。

　　這時(shí)，汽笛聲傳來(lái)，一群鵝在小火車(chē)頭前面張著翅膀，如芭蕾般在鐵軌上跳著。

　　拎著相機(jī)從車(chē)上走下來(lái)的簡(jiǎn)白看到站臺(tái)上的我，滿是驚喜。

    文章來(lái)源：泡魚(yú)兒·攝于靜，安于心。

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