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　　3月28日，外灘，這個上海城市中最為美麗的地方之一，終于摘去了它遮蓋了近3年的神秘面紗，用了一種全新的姿態(tài)來迎接一場即將到來的世界級盛會。迎著浦江上吹來清新的風，看兩岸風景如畫，不由地讓人感慨：無論時光如何的斗轉星移，總是無法洗滌外灘那份發(fā)自內心的妖嬈奪目�；蛟S，往日令人驚嘆的“情人墻”早已不在，但絲毫無法變遷的是那一抹熟悉的、唯一能代表上海的特有風情。我們中的大多數人，總有著這些或那些關于外灘的相關羈絆，這片段大概只在記憶中，盤踞了小一會；但每每細細地品味一番，亦能察覺只要和外灘相連的，都會是美好的。

　　●●○外灘概述：

　　外灘又名中山東一路。它東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合璧式等52幢風格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”。

　　新外灘經過改造后，原有的外灘風景區(qū)范圍有所調整。市政府將在原來外灘的基礎上，擴大對風景區(qū)的管理范圍。新外灘風景區(qū)的范圍向南從新開河延伸至東門路，向西延伸至中山東一路和中山東二路西側人行道。其中，十六鋪游覽碼頭等重點公共區(qū)域將全部納入管理范圍，從而使外灘風景區(qū)沿濱水區(qū)域的管理長度達到2.6公里。

　　改造后的外灘綠化面積達到約2.33萬平方米，進一步美化了濱江景觀。同時，新外灘會增加可同時容納約2000人就座的座椅，并且通過改造和空間開發(fā)，外灘區(qū)域內的停車泊位將達到500輛左右，以緩解該區(qū)域的停車難狀況。

　　●●○外灘景點

　　外白渡橋

　　從第一眼看到外白渡橋的那會起，就肯定會義無反顧地被那種由“鋼鐵”和“鉚釘”相拼接的結構所吸引。領略太多時尚的人，大概不一定會覺得它現代和摩登；但一旦和周邊的建筑相比，銀色的外表還是能在第一個剎那就抓住眼球。以至于，在很多時候里，真正首先能感受到外灘的異域風情，便要從這里開始。

　　外灘重新開放后，外白渡橋作為舊上海的標志性建筑之一。在2008年3月正式展開大修，并在其橋身上安裝了節(jié)能的LED燈光系統，使得它的夜景更加絢麗奪目。但橋身限高3米的標準，仍使得個別大車駕駛員因為不清楚狀況，產生通行錯誤。

　　十六鋪碼頭

　　十六鋪碼頭，東臨黃浦江，西瀕丹鳳路，是上海重要的水上門戶。在過去，它是人流、信息流、物流和資金流交換的唯一交點。這個擁有近一百五十年歷史的老碼頭，見證了上海中西方商貿交流的從小到大，見證了這座城市從小漁村走向繁華都市的歷史。

　　改造后的碼頭，成為了擁有12個大型游船舶位的現代化水上旅游中心，其地下一層為候船空間，地下二層為商業(yè)配套設施，地下三層為停車場。同時在綠樹成蔭的景觀平臺上，有著四組“浦江之云”美譽的鋼結構玻璃棚。設計師們運用最為尖端的技術工藝，將鋼和玻璃這最為堅硬的材質，打造出非常柔和優(yōu)美的線條，表達出最為自然質樸的形象和意境�！捌纸�之云”與三棟由石材飾面的小型建筑，在材質上形成現代與傳統的對話，自然過渡了浦西老外灘建筑群和浦東陸家嘴建筑群之間的巨大時代反差；又在造型上相互穿插呼應，成為一條綿延不絕的主線，也成為現代濱江表現形式的一種新體驗。

　　另外，值得一提的是十六鋪的最新LOGO，它的創(chuàng)作靈感來源于新十六鋪建筑中浦江之云、浦江之荷的造型，三條水紋揭示了十六鋪依江而建的地理特質，藍色的背景同時也象征了它深厚的文化底蘊。

　　人民英雄紀念碑

　　每次去外灘總會走近紀念碑，感到一些與眾不同的肅穆，這份情感對于幼年時的自己而言是難得的。仿佛無知和幼稚也在瞬間被驅趕，只剩下對歷史的追思和矚目。

　　人民英雄紀念碑建筑面積1.6萬平方米，是為了緬懷自1840年以來為解放上海而獻出生命的革命先烈而建成的紀念性建筑。這座高高的紀念碑呈錐型，碑身簡潔明快。碑的造型如三把“槍”交錯和融合。另有大型花崗石浮雕位于紀念碑下部的下沉式圓島上，浮雕全長120米，高3.8米。表現了從1840年至1949年間上海人民的革命斗爭。

　　建于20世紀90年代初的紀念碑在外灘重新開放后被修葺一新，它在藍天白云下，伴著黃浦江的濤聲，讓人覺得分外偉岸。如今在周邊的廣場上，正展現著外灘的各項歷史，展覽采用圖片的形式來告訴游客在這里的滄海桑田。

　　黃浦公園廣場

　　作為外灘濱江大道的起點，黃浦公園廣場成為外灘綠肺，成為生態(tài)休閑公園。改造后黃浦公園拆除了原有圍墻和部分建筑，使公園成為全開放式的公共綠地。在改造中，公園廣場的原有肌理、植被系統、水景等基本得到保留，同時對道路、部分灌木進行局部改造。如道路主要用卵石、青石板等材料鋪砌，形成古樸、自然的公共綠地環(huán)境。同時，這里也將成為外灘改造指揮部推薦的觀賞浦江兩岸風光的最佳位置。

　　陳毅廣場

　　在外灘陳毅廣場，可以于黃浦江邊憑水而望，將對面的東方明珠及陸家嘴建筑群一覽無余；而身后，亦可見證上海百年風雨沉浮的“萬國建筑博覽群”。改建后，這里除了保留陳毅像作為外灘標志外，更是擴大了廣場面積。讓市民感覺更加寬闊。

　　此外，一面長達80米的“世博花墻”也是廣場的現有亮點。各色的草木花卉描繪著2010年上海世博會的中英文LOGO，“在上海最心臟的地區(qū)來宣傳和體現上海世博的文化”。據有關部門介紹，“世博花墻”未來將更換主題，塑造成展示外灘歷史與未來的一組特色浮雕墻。

　　金融廣場

　　面積達4600平方米的外灘金融廣場，將成為上海這座貿易城市的最佳濃縮體現，同時使得外灘更具現代感。在這里會豎起4塊大屏幕，滾動顯示股票行情等一些實時金融信息。而由紐約華爾街銅牛設計者“操刀”的高2.5米，更年輕、更有活力的“上海金融�！睒酥拘缘袼芤矔�在世博會前安放在這里。遼闊的場地，將為這里舉辦各項文藝表演提供便利。

　　而昔日上海著名的“情侶墻”則會帶著更濃郁的藝術氛圍和浪漫氣息重新于此登場。

　　氣象臺廣場

　　改造后的外灘氣象信號臺廣場將展示城市歷史記憶和文化變遷。

　　有關部門更是把擁有百年歷史的老氣象臺徹底改造成一個酒吧，讓時尚的氛圍在這里蔓延。而一個又一個微型噴水池被安置在門前，又將一種歷史的厚重感，平添了幾分。

　　外灘觀光隧道

　　外灘觀光隧道在人們眼中，可能是這一區(qū)域中最具魔幻色彩的地方。人們借現今跨越黃浦江的方式多種多樣，但像這般極具娛樂性的還并不多。

　　外灘觀光隧道浦西出入口位于外灘陳毅廣場北側，濱臨黃浦江。浦東出入口位于東方明珠電視塔南側，面對國際會議中心。它是我國第一條越江行人隧道，將浦西外灘觀光區(qū)和浦東小陸家嘴新興旅游區(qū)連為一體。隧道內徑6.67米，全長646.7米，采用目前國際上最先進的連續(xù)式軌道自動車廂運輸系統，把整個過江的時間控制在5分鐘左右。

　　●●○時報提示

　　現從外灘一側的“萬國建筑博覽群”走向外灘濱水區(qū)無需穿越地下通道，可直接依據交通信號燈的指示，從路面上的人行道前往。

　　外灘觀光大道沿線總共設置了5個公廁，方便游人使用，并且有母嬰室、殘疾人專用通道和無障礙電梯等設施。但可能由于現階段人們對于外灘布局還未熟悉，很多游客仍在詢問公廁的具體位置，造成多人排隊的現象。

　　外灘觀景大道上有多處可為游人提供留影的便利之處，身穿紅色工作服的志愿者殷勤地為你攝影、挑選修改照片。7元一張的數碼照片讓你的外灘之旅留下影像紀念。

　　外灘流動服務車提供各種飲料，在價格上和各大超市基本持平。其中，一瓶礦泉水的價格為1元，一瓶碳酸飲料為3元。雖然流動車的數量現在還不多，但它受到游客的歡迎。

　　外灘室內停車場在現階段還未開放，在全部準備就緒后，將會有500個車位以用來舒緩外灘的停車壓力。

　　上海金陵路輪渡依然照常營業(yè)，2元一張的輪渡票能讓你回味小時候橫跨浦江時的記憶。

　　改造后的新外灘，對防汛墻的包裝變得越發(fā)浪漫，當年情侶們倚靠的混凝土建筑已經換成了頗具現代浪漫氣息的鏤空欄桿。這些親水欄桿高1.2米，向內傾斜30度，組成了一個個的“陽臺”，每個“陽臺”內正好可容2~4人。

　　外灘外灘隧道建成通車后，對原有外灘地區(qū)的地面車輛通行帶來巨大的變化。其中，由從吳淞路方向直接能通過隧道前往南向的外灘中山東一路一側或是延安高架。同時，長治路東側也可以分別抵達這兩個區(qū)域。而延安路高架方向，在“亞洲第一彎”拆除后，新建外灘匝道跨過江西中路后，在溪口路與四川中路之間落地，并轉入地下與外灘隧道連接。從延安路高架新匝道下來的車輛，如果在外灘左轉有兩個選擇：需在外灘停留的車輛可走地面道路；過境車輛沿新建匝道進入外灘地下通道上層，可直達蘇州河以北。