青藏鐵路已于2006年7月1日正式通車，首發(fā)拉薩的城市有北京、成都、重慶、西寧、蘭州，之后又陸續(xù)有上海、廣州等大城市加入青藏鐵路的運(yùn)行，大批的旅游者正通過(guò)鐵路前往西藏旅游并享受著與以前完全不同的西藏高原風(fēng)光及旅游體驗(yàn)。

　　青藏鐵路建成后，從西寧起算，至拉薩火車站止，全長(zhǎng)1956公理，其中西寧至格爾木段全長(zhǎng)814公理，是這是第一階段于五十年代末至八十年代中建成通車的，而格爾木至拉薩段1142公理，是2006年7月1日正式通車的。

　　青藏鐵路穿越高原凍土，最高海撥5072米，創(chuàng)造了世界高原鐵路的建設(shè)奇跡。它的建成通車將對(duì)推進(jìn)青海、西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、發(fā)送當(dāng)?shù)厝说纳�活、加�?qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)文化交流起到重要作用。

　　青藏鐵路沿線經(jīng)過(guò)的景點(diǎn)(自格爾木起)

　　青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行，沿途經(jīng)過(guò)眾多的旅游景點(diǎn)及站點(diǎn)：南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺(tái)、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強(qiáng)格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當(dāng)雄、羊八井等，最后進(jìn)入進(jìn)入拉薩市。