五大危險客機早在我國退役了

　　起飛失敗、中途墜海、降落時沖出跑道……頻繁發(fā)生的空難，讓全球航空業(yè)被推向了風(fēng)口浪尖。

　　美國《商業(yè)周刊》雜志發(fā)布了一份主要機型致命飛行事故發(fā)生率的排名，讓旅行者們在購買機票之前選擇乘坐機型心里有個譜兒。

　　令人大跌眼鏡的是，在這份包含19種機型的名單中，事故率最高的并不是“用板斧劈出來”的俄制飛機，而是波音的一款老式737。

　　不過，《商業(yè)周刊》的統(tǒng)計顯示，事故率較高的都是一些服役時間較長的老爺機，而新式飛機的安全性還是很高的。最令人放心的是，排名最危險的民用機型早已從我國的航空公司退役。

　　安全機型排行

　　1.波音777

　　1900萬小時無致命事故

　　2.空客A340

　　1300萬小時無致命事故

　　3.空客A330

　　安全飛行至2009年6月1日法航空難

　　其余上榜機型

　　機型 致命事故間隔(萬小時)

　　圖-134 109

　　波音727 230.6

　　麥道MD-80 233.2

　　麥道DC-10 290.9

　　麥道DC-11 366.9

　　波音737CFMI 483.7

　　波音757 1374.4

　　空客A320 1405

　　波音767 1486.5

　　波音737NG 1604.8

　　波音747 1735.8

　　致命機型排行

　　1.波音737-JT8D

　　致命事故間隔：50.7萬小時

　　這款飛機只在經(jīng)濟落后國服役，最近一次事故是去年吉爾吉斯斯坦空難，68人死亡。

　　2.伊爾-76

　　致命事故間隔：55萬小時

　　這款軍用運輸機出身的客機在2003年伊朗空難中害死了275人。

　　3.圖-154

　　致命事故間隔：104萬小時

　　就在本月15日，伊朗的一架圖-154飛機墜毀，168人喪生，平均每兩年掉一架。

　　4.空中客車A310

　　致命事故間隔：106.8萬小時

　　今年6月，一架A310載著153人墜入了印度洋。

　　5.麥道DC-9

　　致命事故間隔：106.9萬小時

　　2008年，民主剛果的一架DC-9墜毀，至少44人死亡。

　　制圖/李銘

　　編譯/記者楊錚實習(xí)記者黎史翔