有乘客簽名及加蓋昆明機場印章的投訴登記件

　　昨(2)日一整天，張俊(化名)的電話響個不停，找他的除了日常聯(lián)系人，還有好幾位和他一樣，購買了3月28日中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)云南公司由昆明飛往成都的MU5845航班機票的旅客�！俺�售23張機票，23個人買了機票卻登不了機，東航?jīng)]有合理解釋，也沒有妥善處理。后來安排的航班也延誤很久�！睆埧∵@次回成都除了公事，還準備代表旅客們把東航云南公司告上法庭。

　　氣憤

　　買了機票23人無法登機

　　張俊拿出3月28日在昆明國際機場消費者投訴中心填寫的《旅客投訴登記表》，以及包括他在內(nèi)的23名乘客聯(lián)系方式的名單，說起事發(fā)經(jīng)過。

　　該航班于當天上午11點50分起飛，張俊10點過就到了機場。剛到機場大廳，就看到東航公司柜臺被20多名乘客圍得水泄不通。原來，這些人都是搭乘MU5845回成都的旅客，但拿著機票換登機牌時，卻被柜臺工作人員告知飛機已經(jīng)滿員，他們不能乘坐這趟航班了。

　　“明明有機票，又沒有遲到，憑什么不能登機？”乘客的情緒有些激動。張俊說東航工作人員解釋是因為機票“超售”，可以安排這些旅客乘坐其他航班，或者退票。但這樣的答復并不能讓乘客滿意，“大家各有各的急事，也很氣憤，只好向機場消費者投訴中心投訴�！�

　　機場消費者投訴中心的鄒玉東趕到后，多次聯(lián)系東航現(xiàn)場工作人員及值班領導，都無法解決，于是在登記表上寫下“建議消費者舉證走其他法律途徑維護自己的合法權(quán)益”。

漫畫 圖片來源：四川在線

    疑惑

    超售機票是“國際慣例”？

　　在《旅客投訴登記表》的“投訴事由”中，寫著東航以“超售”為由致使23名乘客無法正常登機。據(jù)張俊回憶，當時大家質(zhì)問為何要超售機票時，一名叫朱錚的工作人員解釋，這是“國際慣例”。

　　據(jù)了解，“機票超售”是指旅客訂票后并未購買機票，或購票后放棄旅行卻未通知航空公司，從而造成航班座位虛耗。為滿足更多旅客出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部

　　分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上適當超售機票。這種做法對旅客和航空公司都有益，也是國際航空界的通行做法。

　　但這一說法立刻被乘客批駁，大家認為“國際慣例”不是法律規(guī)定，航空公司超售機票時沒有事先告知，而使購買機票的乘客無法乘機，侵犯了消費者權(quán)益。

    乘客

    聘請律師起訴東方航空

　　僵持了近10個小時也無法協(xié)商解決問題，張俊和其他22名乘客憋著氣“接受”了航空公司的各種安排，有退票的，也有轉(zhuǎn)乘其他航班的。其中張俊、賈明和劉剛3人被安排乘坐當日22點40分的深圳航空公司ZH9186航班回成都。“深航的航班延誤到次日凌晨2點半才起飛，該航班的70多名乘客凌晨3點半才到成都，而且一直餓著肚子�！�

　　昨日，記者致電東航云南公司相關(guān)負責人想求證此事，對方稱乘客的說法“不完全屬實”，并表示公司服務質(zhì)量部已經(jīng)在處理。“不管怎樣，我們已經(jīng)聘請了律師，準備好材料后就會起訴�！睆埧≌f。    

　　攝影：李丹，漫畫：楊仕成