用創(chuàng)意挖掘收益
——被訪者:亞洲航空商務(wù)部高級副總裁陳凱霖
陳凱霖認為,航空公司要做到有創(chuàng)意。任何事物都需要“包裝”。曾成功將孫燕姿從大學(xué)生包裝成巨星的經(jīng)驗,讓她相信包裝亞洲航空公司(AirAsia Berhad,簡稱“亞航”)也會取得市場成功。
陳凱霖的前一份工作與航空無關(guān)——在華納唱片擔(dān)任總裁。“亞航的高層管理者除了飛行部門,其他人都來自于航空以外的行業(yè)。比如我,就像推銷唱片一樣推銷航線!彼Φ馈
世界各地的低成本航空,秉承著一脈相通的模式——用單一的飛機型號降低成本、提高飛機利用率來增加收益,以及標志性的低價機票。但是亞航似乎有些與眾不同。
在各個場合,你都可以看到亞航的總裁帶著色彩鮮艷的帽子,而這種帽子可以在亞航的飛機上買到,因為總裁的“路演”而受到旅客的追捧。亞航還擁有自己的品牌雜志和信用卡,你可以在中國一些城市的星巴克免費閱讀到。亞航還為飛機設(shè)計了幾款漂亮的噴繪,“我們希望旅客認為亞航是一個很酷的品牌。”在陳凱霖看來,任何事物都需要“包裝”,曾經(jīng)成功將孫燕姿從大學(xué)生包裝成巨星的經(jīng)驗,讓她堅信包裝亞航也會取得市場的成功。
現(xiàn)在,亞航除了受到背包客的青睞,一些商務(wù)客人也開始嘗試它的飛行!敖(jīng)濟危機之后,我們航班上有30%的人是商務(wù)旅客,他們的標志,就是都提著手提電腦!标悇P霖笑言。
亞航內(nèi)部輕松的管理氛圍也讓它得以獨樹一幟。在國內(nèi),航空公司往往會對空姐做出苛刻的要求,從發(fā)型到眼影的顏色都必須一致。而在亞航的飛機上,那些穿著迷你短裙的空姐們則染著五顏六色的頭發(fā)。“我們希望她們具有活力,與旅客多溝通!标悇P霖告訴記者,公司甚至鼓勵空姐發(fā)展自己的事業(yè)與性格,某一屆的泰國環(huán)球小姐就曾經(jīng)在亞航服務(wù)過。
而在看似隨意的管理背后,空姐卻有著嚴格的工作要求。一般公司會在一架空中客車A320飛機上配備6名機組服務(wù)人員,而亞航將這個數(shù)字壓縮到4名。因為飛機上沒有呼叫系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng),除了服務(wù)旅客外,空姐們最主要的任務(wù)就是推銷——從飲料到保險,從衣服到酒店房間,她們賣的東西可謂五花八門,而空姐的一部分工資就來源于這些提成。值得一提的是,在推銷的同時空姐還必須清理和打掃艙內(nèi)衛(wèi)生,這樣做才能保證亞航的飛機在中轉(zhuǎn)機場只停留25分鐘,從而大大提高飛機的使用率。
對于亞洲航空公司來說,很多人知道它,是因為亞航在每年定期推出的“零機票”促銷活動。但作為一家低成本航空公司,依靠大量的零機票顯然無法讓公司盈利,而林林總總的附加服務(wù)才是亞航成功的秘訣。
“我們公司總收入中的15%來自于非航運收入!标悇P霖告訴記者,“除了在飛機上銷售商品外,亞航還為逐漸增多的商務(wù)人士提供了多種選擇,比如他可以通過付費而享受優(yōu)先登機權(quán),或者某位女士花10元錢就可以和男友坐在一起!
為了能加大這些非航運收入,陳凱霖鼓勵旅客通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂服務(wù)并且提前消費。比如,旅客提前在網(wǎng)絡(luò)上預(yù)訂并付款了一瓶飲料,那么它的價格將比飛機上便宜50%。這其實是規(guī)劃旅客消費的一種做法,而亞航也得以因此節(jié)約大量的成本——如果提前知道飛機上旅客的用水量和其他消費數(shù)據(jù),那么亞航就可以恰如其分的配備貨物,從而減輕航油消耗。
“我不認為唱片業(yè)與航空業(yè)有很多區(qū)別,飛行人員與藝人一樣比較自我,旅行社與發(fā)行公司一樣注重利益!标悇P霖坦言,或許正是這種“外行人”的無知者無謂讓她敢于開拓中國市場,目前亞航在中國7個城市已經(jīng)開通了航線。 “經(jīng)濟危機,卻是低成本航空的商機!标悇P霖高調(diào)的表示:“航空公司就是要做到有創(chuàng)意!
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