英國(guó)倫敦泰晤士河口機(jī)場(chǎng)

　　英國(guó)倫敦泰晤士河口機(jī)場(chǎng)

　　英國(guó)倫敦的泰晤士河口機(jī)場(chǎng)，由美國(guó)Gensler建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì)，從根本上顛覆了人們對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)的認(rèn)知。在設(shè)計(jì)上，這座機(jī)場(chǎng)將漂浮在泰晤士河上，外形充滿科幻色彩，同時(shí)配備一系列先進(jìn)設(shè)施。它的跑道采用模塊式漂浮結(jié)構(gòu)，便于建造和維護(hù)，未來(lái)甚至可以采用太空船起落裝置。漂浮結(jié)構(gòu)能夠利用船用汽 輪機(jī)發(fā)電，同時(shí)為海洋生物提供一個(gè)類似珊瑚礁的家。毫無(wú)疑問(wèn)，這是一個(gè)非常大膽的設(shè)計(jì)，有些讓人難以置信。如果付諸建造，相信定會(huì)幫助航空業(yè)挽回失去的榮耀。Gensler建筑師事務(wù)所的設(shè)計(jì)需要擊敗其他強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，即使成功勝出，建造時(shí)也面臨著一系列物理學(xué)方面的挑戰(zhàn)。

葡萄牙里斯本機(jī)場(chǎng)

　　葡萄牙里斯本機(jī)場(chǎng)

　　HOK建筑師事務(wù)所憑借設(shè)計(jì)美國(guó)宇航局的約翰遜航天中心和達(dá)利博物館而著稱。在里斯本機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案的國(guó)際招標(biāo)中，HOK的設(shè)計(jì)最終勝出。每年有多達(dá)4300萬(wàn)人到葡萄牙旅游，新機(jī)場(chǎng)的建造將為游客提供很大便利。據(jù)悉，這個(gè)機(jī)場(chǎng)的建造成本將達(dá)到45億美元。由于國(guó)際金融危機(jī)，建造計(jì)劃在2010年 被擱置。

　　在設(shè)計(jì)上，這座機(jī)場(chǎng)將建造4條跑道，十字交叉，占地面積在48萬(wàn)平方米。里斯本機(jī)場(chǎng)的跑道數(shù)量是希思羅機(jī)場(chǎng)的兩倍，每年可輸送4000萬(wàn)旅客。對(duì)于葡萄牙這個(gè)人口剛剛超過(guò)1000萬(wàn)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這可能是一種浪費(fèi)。但在里斯本看來(lái)，建造機(jī)場(chǎng)是一個(gè)很好的機(jī)遇，用于展示他們的設(shè)計(jì)能力以及當(dāng)?shù)匚幕��?/p>

科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓

　　科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓

　　科威特國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓由福斯特建筑師事務(wù)所設(shè)計(jì)，更像是一艘飛船，而不是一座建筑。這座航站樓采用三翼外形，每個(gè)長(zhǎng)1200米，中央頂棚高24米。盡管外形給人一種地外色彩，但在設(shè)計(jì)上，這座航站樓卻充分利用了當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢(shì)。它的玻璃窗能夠過(guò)濾陽(yáng)光同時(shí)反射熱量，屋頂裝有大型太陽(yáng)能電池板，利用沙 漠的充足光照發(fā)電�？仆�特國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓將于2016年竣工，預(yù)計(jì)耗資32億美元，每年可輸送5000萬(wàn)旅客，將成為世界上第一個(gè)LEED黃金認(rèn)證的航站樓。