隨著9月進入中旬，“十一”國內(nèi)游的報名逐漸進入高峰。記者昨日了解到，由于國慶期間出行人數(shù)眾多，機票價格已經(jīng)開始飆升，并且機位也開始吃緊，不少人開始傾向于選擇火車專列出游。旅行社人士表示，目前北京游的報名人數(shù)已經(jīng)與去年持平，不得不采取包機的形式保證機位和價格。此外，國內(nèi)游遇上8天長假，長線游成為了最佳選擇，但也有不少人采取“中+短”的方式，兩次出游開始增多。

　　機位緊價格高，火車旅游走熱

　　隨著國慶節(jié)臨近，出游報名越來越火爆，機位也開始吃緊。廣之旅國內(nèi)游副總經(jīng)理文爽表示，該社國慶期間北京游人數(shù)有望突破3000人，超過去年同期的水平，“雖然今年北京游價格比去年同期上漲了300元至500元，但報名人數(shù)仍然火熱上升，僅昨日一天時間內(nèi)，報名人數(shù)已經(jīng)接近400人，相當于平時一周的報名量。”

　　此外，不僅僅是北京，全國的航班數(shù)量在今年“十一”都相當緊張。業(yè)內(nèi)人士表示，航班數(shù)量的緊俏直接影響了機票價格的浮動，進而帶動了旅游線路價格的變化。

　　由于今年機位數(shù)量的緊張，不少市民選擇了“錯峰出游”，使得一些擁有價格優(yōu)勢、而且可以體驗別樣風情的火車團隊變得炙手可熱，其中山西內(nèi)蒙聯(lián)游和張家界成為今年最為熱門的兩條火車線路。據(jù)介紹，山西內(nèi)蒙聯(lián)游的雙飛六天線路的市場價格一般為4千元左右，而9月30日出發(fā)的雙臥八天火車專列線路，最低報價僅為1999元，相當于雙飛線路價格的50%左右，而航班數(shù)量同樣較少的張家界地區(qū)的火車團也受歡迎。廣之旅方面預(yù)計，兩條火車線路的所有名額將于一周內(nèi)報名完畢。

　　超長線路受寵，兩次出游增多

　　南湖國旅·西部假期方面表示，目前報名國慶國內(nèi)游的游客人數(shù)已占總計劃收客人數(shù)的六成多，熱門的北京線和漸入佳境的西部線穩(wěn)居國內(nèi)游市場的半壁江山。 “最引人矚目的是，以往受冷落的七八天左右的西部長線，在超長假期的刺激下，今年罕見地迎來了報名高峰。”來自南湖國旅·西部假期的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前報名國慶西部長線游的游客人數(shù)同比去年增加了30%左右，而且天數(shù)越長越受歡迎。據(jù)悉，事實上西部線路大熱已經(jīng)引起了相關(guān)政府部門的重視，四川省政府近日就發(fā)出通知要求各類旅游場所要按照接待容量，控制高峰時段游客數(shù)量，合理疏導(dǎo)游客。

　　除了西部“超長”線路受歡迎外，記者還發(fā)現(xiàn)一個新現(xiàn)象，計劃兩次出游的游客人群明顯增多，中短線流行“打?qū)I上”。

　　李先生一家三口已經(jīng)報名了9月30日出發(fā)出境四天游，但他們還計劃在10月6日—7日左右?guī)е�父母在省�?nèi)游玩。“平時工作太忙了，都沒有好好陪陪家人，難得一個國慶長假，說什么也要出去放松下�！�

　　“今年國慶罕見放8天假，部分市民可能還一并休了年假，這樣加起來就有10天左右�！蹦虾�國旅相關(guān)負責人表示，兩次出游的人群多會選擇旅游“套餐”，國內(nèi)或出境四五天的中線再搭配省港澳的一至二天短線。