巴西國(guó)防部說(shuō)，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日晚，搜尋人員在大西洋海面發(fā)現(xiàn)的殘骸漂浮總面積拓展至直徑90公里范圍。殘骸漂浮面積如此之廣，令調(diào)查人員更多認(rèn)為法國(guó)航空公司(Air France，簡(jiǎn)稱“法航”)客機(jī)在空中解體的可能性較大。法國(guó)媒體4日?qǐng)?bào)道，法國(guó)航空公司已經(jīng)向失事客機(jī)乘客的親屬證實(shí)沒(méi)有希望找到生還者。

　　搜索近萬(wàn)平方公里

　　法國(guó)總參謀部官員普拉聚克4日說(shuō)，法國(guó)軍方從駐塞內(nèi)加爾的空軍基地調(diào)動(dòng)了3架飛機(jī)參與搜尋，其中包括一架配備有機(jī)載警報(bào)和控制系統(tǒng)的預(yù)警飛機(jī)以及兩架海上巡邏機(jī)，另外還有一架“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)機(jī)從巴西納塔爾起飛參加搜救活動(dòng)。法國(guó)國(guó)防部還表示，海軍兩艘戰(zhàn)艦將在本周末和下周到達(dá)出事地點(diǎn)，協(xié)助搜尋工作。

　　據(jù)巴西當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，3日凌晨又有5架軍用飛機(jī)從巴西北部的軍事基地起飛，其中包括3架巴西空軍的大力神C-130飛機(jī)，1架美國(guó)空軍的獵戶座P-3C飛機(jī)和1架法國(guó)獵鷹飛機(jī)。這些飛機(jī)將在法航失事客機(jī)殘骸發(fā)現(xiàn)處仔細(xì)搜尋，以期獲得盡可能多的信息。此外，還有11架飛機(jī)準(zhǔn)備支援搜尋行動(dòng)。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，5艘海軍軍艦3日也已經(jīng)向法航客機(jī)失事海域進(jìn)發(fā)。此外，還有2艘荷蘭商船和1艘法國(guó)商船正在協(xié)助搜尋飛機(jī)殘骸。目前，搜救搜尋工作在費(fèi)爾南多-迪諾羅尼亞島東北方向已擴(kuò)大到9700平方公里的范圍。

　　4日開(kāi)始打撈殘骸

　　巴西國(guó)防部3日說(shuō)，巴西空軍又發(fā)現(xiàn)了法航客機(jī)的部分殘骸。最新發(fā)現(xiàn)包括，長(zhǎng)約20公里的漂浮航空燃油面，一塊直徑5公里的雜物殘骸面，一件長(zhǎng)7米的飛機(jī)外殼金屬片，10件金屬物品。截至巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日晚，搜尋人員在大西洋海面發(fā)現(xiàn)的殘骸漂浮總面積拓展至直徑90公里范圍。

　　殘骸漂浮總面積如此之廣，令調(diào)查人員更多認(rèn)為客機(jī)在空中解體的可能性較大。路透社援引美國(guó)航空專家的話說(shuō)，如果客機(jī)墜入水中后發(fā)生斷裂，殘骸應(yīng)當(dāng)以較集中形式浮現(xiàn)。

　　巴西空軍發(fā)言人阿馬拉爾上校說(shuō)，一旦打撈出客機(jī)碎片，將由海軍船只和直升機(jī)運(yùn)送到巴西費(fèi)爾南多-迪諾羅尼亞島，以便警方和法醫(yī)對(duì)這些物品進(jìn)行初步分析。應(yīng)法國(guó)政府要求，這些物品最后將運(yùn)至法國(guó)進(jìn)行調(diào)查分析。

　　巴西國(guó)防部長(zhǎng)若賓在發(fā)布會(huì)上展示了通過(guò)衛(wèi)星傳回的空軍飛機(jī)和海軍艦艇的即時(shí)傳真圖像。根據(jù)圖像顯示，碎片散落在一個(gè)大約230公里長(zhǎng)的帶狀區(qū)域，但打撈碎片的工作要4日才能開(kāi)始。

　　若賓說(shuō)，根據(jù)巴西空軍在大西洋海面上發(fā)現(xiàn)的油污，失蹤的法航客機(jī)應(yīng)該沒(méi)有發(fā)生爆炸。“如果有油污，就說(shuō)明油料沒(méi)有燃燒，在海面上發(fā)現(xiàn)的油污排除了客機(jī)發(fā)生爆炸的可能性�！�

　　沒(méi)有希望找到生者

　　迄今，搜救人員在飛機(jī)墜毀海域表面沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何人類生命跡象或乘客遺體。法國(guó)媒體4日?qǐng)?bào)道，法航已經(jīng)向失事客機(jī)乘客的親屬證實(shí)沒(méi)有希望找到生還者。

　　報(bào)道稱，法航相關(guān)負(fù)責(zé)人3日中午前往巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)附近一家賓館，與仍然守候在那里的失事客機(jī)乘客的親屬會(huì)面，并向他們解釋說(shuō)，失事飛機(jī)未能在水面上降落，應(yīng)該是在空中或是在與水面接觸時(shí)解體的，所以，“已經(jīng)沒(méi)有任何希望找到生還者”。

　　此前，巴西國(guó)防部長(zhǎng)若賓表示，巴西空軍將繼續(xù)盡力搜尋幸存者，搜救隊(duì)將在失事海域工作到必要的時(shí)候。

　　關(guān)于打撈尸體問(wèn)題，若賓說(shuō)：“很難在海洋深處打撈尸體，但過(guò)去也出現(xiàn)過(guò)在6天之后尸體漂浮出海面的情況�！彼�說(shuō)，這一海域水深大約2000米至3000米。

　　“人會(huì)下沉，同時(shí)，你們也都知道這一帶存在什么問(wèn)題�！彪m然若賓沒(méi)有明說(shuō)，但路透社報(bào)道解釋說(shuō)，這一海域鯊魚(yú)出沒(méi)頻率較高。

　　法國(guó)展開(kāi)多項(xiàng)調(diào)查

　　據(jù)法國(guó)媒體3日?qǐng)?bào)道，法國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)針對(duì)法航客機(jī)失事事件已展開(kāi)多項(xiàng)調(diào)查。

　　據(jù)報(bào)道，法國(guó)負(fù)責(zé)航空運(yùn)輸和負(fù)責(zé)刑事調(diào)查的兩個(gè)憲兵部門(mén)已開(kāi)始調(diào)查這一空難事件是否存在刑事違法行為。巴黎檢察院也將“很快”對(duì)這一事件進(jìn)行司法調(diào)查。

　　與此同時(shí)，法國(guó)民航安全調(diào)查分析局已針對(duì)法航客機(jī)失事事件展開(kāi)相關(guān)安全調(diào)查。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人保羅·路易·阿爾斯拉尼安說(shuō)，開(kāi)展安全調(diào)查旨在避免再次發(fā)生這類事故。

　　法國(guó)民航安全調(diào)查分析局官員3日在巴黎市郊布爾歇舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，這起事故是法國(guó)有史以來(lái)最嚴(yán)重的空難。法國(guó)方面派出了4支專業(yè)團(tuán)隊(duì)前往事發(fā)海域，初步認(rèn)定，沒(méi)有跡象表明法航失事客機(jī)在起飛前存在故障。分析局預(yù)計(jì)在6月底發(fā)布第一份相關(guān)報(bào)告。本版除署名外均據(jù)新華社電

　　-揭秘

　　447航班最后遺言

　　法航AF447航班客機(jī)在起飛后4小時(shí)左右由飛行員發(fā)出一條進(jìn)入亂流區(qū)的人工信息，15分鐘后由客機(jī)自動(dòng)發(fā)送出電力短路和機(jī)艙失壓的最后信息，此后飛機(jī)再無(wú)音訊。而在這15分鐘里，客機(jī)自動(dòng)發(fā)出10條以上信息，這些最后留言成為調(diào)查人員分析事故的重要憑證。

　　《每日郵報(bào)》借助法航不愿公開(kāi)姓名的內(nèi)部知情人員披露了這10多條最后留言的內(nèi)容：

　　起飛后4小時(shí)飛行員人工發(fā)出的信息是：正在黑暗的、充滿雷電的云層中穿行。衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，迎面風(fēng)力達(dá)每小時(shí)100英里(160公里)。

　　起飛后4小時(shí)10分鐘客機(jī)信息系統(tǒng)開(kāi)始不斷發(fā)送自動(dòng)信息，按順序分別為：自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)失效；飛行控制系統(tǒng)被迫切換備用供電系統(tǒng)；平衡控制系統(tǒng)損壞。

　　起飛后4小時(shí)13分鐘客機(jī)信息系統(tǒng)陸續(xù)發(fā)出信息：速度儀失效；海拔儀失效；方向儀失效；飛行控制系統(tǒng)電力供應(yīng)故障；機(jī)翼擾流器故障。

　　起飛后4小時(shí)14分鐘發(fā)送最后信息：電力中斷；機(jī)艙失壓。

　　報(bào)道說(shuō)，從機(jī)艙突然失壓判斷，最后一條信息發(fā)出之時(shí)有兩種可能，要么飛機(jī)已經(jīng)墜入海中，要么發(fā)生突然事件導(dǎo)致艙內(nèi)失壓。

　　-悲情

　　巴黎圣母院內(nèi)寄哀思

　　3日下午4時(shí)，低沉的音樂(lè)響徹巴黎圣母院四周廣場(chǎng)，人們沉浸在肅穆的氣氛中，共同哀悼至今下落不明的228名機(jī)上人員。

　　教堂內(nèi)，主持哀悼?jī)x式的巴黎大主教嗓音低沉哀怨：“讓我們共同為客機(jī)上的人們、為失去至親的家屬、為繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)的法航員工祈禱�！狈▏�(guó)總統(tǒng)薩科齊、總理菲永、前總統(tǒng)希拉克以及幾百名家屬和法航員工肅然無(wú)語(yǔ)。

　　教堂前的廣場(chǎng)上，有人手持白色鮮花，有人低頭祈禱。一些外國(guó)游客也加入了默哀的行列。

　　走出圣母院時(shí)，法航職員薩拉已是泣不成聲：“我有三四個(gè)同事就在失事的飛機(jī)上……到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)有與他們的家屬聯(lián)系過(guò)，我不知道怎么說(shuō)……”

　　一位老者手持法國(guó)國(guó)旗，旗桿處系著一條黑色絲帶，“這是一起悲劇，我要向所有失去至親的人們表達(dá)我的同情，無(wú)論他是法國(guó)人，還是外國(guó)人�！�

　　中方哀悼所有罹難者

　　法航證實(shí)AF447航班失事，已無(wú)希望找到生還者。外交部發(fā)言人秦剛4日表示，中方對(duì)所有罹難者表示沉痛哀悼。

　　在例行記者會(huì)上回答記者提問(wèn)時(shí)，秦剛說(shuō)，法航AF447航班不幸失事，中方向所有罹難者表示沉痛哀悼。經(jīng)核實(shí)，在失事飛機(jī)上有9名中國(guó)人，我們向罹難中國(guó)同胞表示沉痛哀悼，向他們的家屬致以誠(chéng)摯慰問(wèn)。

　　秦剛說(shuō)，獲悉法航客機(jī)失蹤消息后，外交部立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，指示中國(guó)駐法國(guó)、巴西使館及駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館迅速聯(lián)系駐在國(guó)有關(guān)部門(mén)、法航及有關(guān)旅行社核查飛機(jī)上中國(guó)公民情況，及時(shí)聯(lián)系他們的親屬和工作單位，外交部領(lǐng)事保護(hù)中心開(kāi)通了24小時(shí)熱線電話�！拔覀儗⒗^續(xù)與有關(guān)方面保持密切聯(lián)系，及時(shí)跟蹤飛機(jī)搜救情況，協(xié)助罹難者家屬及有關(guān)方面妥善處理善后事宜”。

　　-鏈接

　　西班牙《世界報(bào)》4日?qǐng)?bào)道，一名西班牙Air Plus Comet航空公司客機(jī)機(jī)長(zhǎng)在法航失蹤前后曾在法航客機(jī)殘骸散落海域上空看見(jiàn)“白色強(qiáng)烈閃光”。

　　這架西班牙客機(jī)從秘魯首都利馬飛往葡萄牙首都里斯本，途經(jīng)空域距離眼下證實(shí)法航客機(jī)墜海上空不遠(yuǎn)。除機(jī)長(zhǎng)外，副機(jī)長(zhǎng)和一名乘客也說(shuō)看見(jiàn)閃光。

　　按《世界報(bào)》說(shuō)法，這名機(jī)長(zhǎng)已撰寫(xiě)報(bào)告，遞交法航、空中客車(chē)公司和西班牙民航管理局。

　　“突然，我們看見(jiàn)，一道白色強(qiáng)光在一段距離外閃現(xiàn)，隨后垂直下降，6秒鐘后消散，”這名拒絕公開(kāi)姓名的機(jī)長(zhǎng)在報(bào)告中寫(xiě)道，“由于時(shí)間和地點(diǎn)吻合，我提請(qǐng)你們注意，這些因素對(duì)于澄清事實(shí)可能起到作用。”

　　這名機(jī)長(zhǎng)確定，他所見(jiàn)白光的位置為北緯7度、西經(jīng)49度。而法航與地面飛行控制中心失去聯(lián)系時(shí)的位置是西經(jīng)30度的赤道附近。兩者確實(shí)相距不遠(yuǎn)。(記者柳志卿)