一只不知道從何處飛來(lái)的風(fēng)箏飄蕩在虹橋機(jī)場(chǎng)上空，導(dǎo)致虹橋機(jī)場(chǎng)少數(shù)航班出現(xiàn)了延誤，最長(zhǎng)延誤達(dá)一個(gè)多小時(shí)。機(jī)場(chǎng)方面后來(lái)出動(dòng)直升機(jī)才把風(fēng)箏處理掉。

　　乘坐中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)CZ3658航班的黃先生告訴記者，該航班原本是15:55從上海起飛前往貴陽(yáng)，不料飛機(jī)剛在跑道上滑行了不久，就停了下來(lái)。此后，黃先生和100余位乘客在飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)等候了1個(gè)多小時(shí)�！坝谐藙�(wù)員告訴我們，空中有一只風(fēng)箏，正在緊急處理，飛機(jī)暫時(shí)無(wú)法起飛�！蹦虾较嚓P(guān)人士表示，受此影響，該航班延誤了1小時(shí)19分鐘。而從虹橋機(jī)場(chǎng)指揮處獲得的消息顯示，昨天14時(shí)30分和15時(shí)30分兩個(gè)時(shí)段的飛機(jī)也受到影響，影響時(shí)段都在1小時(shí)左右。

　　上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)人士告訴記者，昨天上午，發(fā)現(xiàn)虹橋機(jī)場(chǎng)上空飄停一只風(fēng)箏，為確保虹橋機(jī)場(chǎng)的飛行安全，機(jī)場(chǎng)采取了相關(guān)應(yīng)急措施，消除隱患。在處置期間，少數(shù)航班受到影響，現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行已恢復(fù)正常。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也提醒市民，不要在機(jī)場(chǎng)附近放風(fēng)箏，以免影響航班的安全和運(yùn)行�！坝行┦忻裾J(rèn)為機(jī)場(chǎng)附近放風(fēng)箏、放氣球都沒(méi)有關(guān)系，但是，一旦風(fēng)箏、氣球被卷進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)，造成飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，后果將不堪設(shè)想。”昨天，民航華東空管部門(mén)相關(guān)人士告訴記者，現(xiàn)在的氣球、風(fēng)箏材質(zhì)堅(jiān)固耐用，即使升到11000米高空都不會(huì)爆。氣球飛到6000米至11000米的高空，往往開(kāi)始平飄，此高度恰恰是飛行活動(dòng)最密集的高度。而機(jī)場(chǎng)附近的飛機(jī)飛行高度較低，遇到氣球的幾率就更大，其危險(xiǎn)性亦更大。

　　相關(guān)人士表示，機(jī)場(chǎng)上空出現(xiàn)風(fēng)箏、氣球等漂浮物，這些物體無(wú)法被雷達(dá)等識(shí)別，空管部門(mén)也無(wú)法對(duì)起降航班預(yù)警，因此只能靠機(jī)組人員肉眼判斷�！皺C(jī)組會(huì)立即通報(bào)空管或塔臺(tái)。調(diào)度人員接報(bào)后，會(huì)安排飛機(jī)繞道而行�！比欢�，一旦氣球、風(fēng)箏等滯留在飛機(jī)的起降航道或者機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)之內(nèi)，飛機(jī)只能原地等待，直到飄浮物被清除為止。

　　事實(shí)上，燃放煙花爆竹、孔明燈等也會(huì)擾亂機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行。今年3月，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)因受孔明燈影響，有多個(gè)航班被迫等待起飛，造成航班延誤。此后燃放孔明燈遭到了三亞等多個(gè)部門(mén)的全面查禁。

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　　根據(jù)規(guī)定，在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止施放氣球、風(fēng)箏、航模、焰火等升空物體；在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域外施放氣球等升空物體必須向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)，審批同意后由專(zhuān)業(yè)單位和人員進(jìn)行施放，凡違反規(guī)定的，由有關(guān)管理機(jī)構(gòu)給予警告處理，并責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下或2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款；造成重大事故或嚴(yán)重后果的，依照刑法有關(guān)規(guī)定，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。