因?yàn)椴粷M供職的中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)拖欠工資、超時(shí)安排飛行任務(wù)和未依法安排療養(yǎng)，飛行員付饒起訴國(guó)航，請(qǐng)求解除雙方勞動(dòng)合同，并支付加班工資、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、誤工費(fèi)等80余萬。

　　昨日下午，在順義法院開庭審理此案時(shí)，國(guó)航否認(rèn)了付饒的所有指責(zé)，并堅(jiān)持表示，不會(huì)讓他離開公司。

　　在庭審中，已為國(guó)航工作10年的付饒，舉著自己的飛行記錄和工資賬戶一筆筆“算賬”：連續(xù)、超時(shí)飛行、節(jié)假日飛行成家常便飯，沒有加班費(fèi)；安全獎(jiǎng)和飛行小時(shí)費(fèi)也被長(zhǎng)期拖欠。

　　“我們不承認(rèn)他有超期飛行，也就談不上補(bǔ)償了�！备娥埖乃�有指責(zé)均被國(guó)航代理人否定，國(guó)航出示的也是飛行記錄，記錄顯示付饒每月飛行都未超過規(guī)定。

　　原來，國(guó)航飛行員的飛行記錄有兩本，其中飛機(jī)員保留的一本，記錄每次飛行的情況。而國(guó)航對(duì)每位飛機(jī)員的飛行記錄則是按月計(jì)算。

　　法庭上，控辯雙方都互指對(duì)方飛行記錄“不實(shí)”。

　　國(guó)航拒絕解除勞動(dòng)關(guān)系的理由，還有為付饒花了100余萬元培訓(xùn)費(fèi)，但付饒代理人以沒有培訓(xùn)記錄和花費(fèi)憑證為由拒絕承認(rèn)。

　　此案將繼續(xù)進(jìn)行審理。