推動(dòng)兩岸真正直航是此次兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談的主要議題之一。雖然目前兩岸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包機(jī)直航，但有數(shù)據(jù)顯示，目前平日包機(jī)每周108班的載客率已高達(dá)90%，而在節(jié)假日包機(jī)數(shù)量更是不能滿足需求。

　　本次“兩會(huì)”商談?wù)�巧安排在“五一”假期之前，而大陸游客赴臺(tái)游也再度掀起了高潮。中國(guó)國(guó)際旅行總社港澳臺(tái)處總監(jiān)劉英豪告訴記者，原來規(guī)定大陸游客每天赴臺(tái)的名額是3000名，最近經(jīng)常出現(xiàn)每天五六千人報(bào)名的情況，而為了迎接“五一”假期，臺(tái)灣方面也特意從4月16號(hào)開始到5月1號(hào)把這一名額提高到7200人。這對(duì)于旅行社來說應(yīng)該是好事兒，可他們依然要?jiǎng)裾f不少旅客延期赴臺(tái)。

　　為此，旅行社不得不繼續(xù)采取繞飛香港的方式滿足游客的需要，僅國(guó)旅總社一家，目前就有近三分之一的游客是經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)赴臺(tái)的，根本享受不到直航的便捷。

　　不僅是在旅游方面，如今包機(jī)航班只有周四以及周末，這與兩岸的全天候經(jīng)貿(mào)合作極不相配。臺(tái)灣中芯國(guó)際集成電路制造北京有限公司的營(yíng)運(yùn)副總裁程蒙召先生在北京亦莊開發(fā)區(qū)工作已經(jīng)兩年多了，他的經(jīng)歷道出了很多臺(tái)商的心聲。

　　而程先