北京市消費者協(xié)會、北京市消費者權益保護法學會、北京市工商行政管理學會和中國人民大學民商事法律科學研究中心24日聯(lián)合發(fā)表聲明指出，在當前金融危機狀況下，幾大航空公司推出聯(lián)合定價漲價措施不可取，建議行政主管部門和市場監(jiān)管機關依據(jù)《反壟斷法》進行調查干預。

　　此前，中航信發(fā)布幾大航空公司推出統(tǒng)一的機票打折標準，且機票價格均有上漲。

　　北京市消費者協(xié)會等單位聯(lián)合發(fā)表的《關于民航涉嫌聯(lián)合漲價損害消費者權益的聲明》指出，幾大航空公司通過中航信在同一時間聯(lián)合推出統(tǒng)一的機票打折標準，且?guī)缀跛�有檔次打折后的價格均有約10%的上漲，同時取消了四折以下的機票。由于具有統(tǒng)一的推出時間、統(tǒng)一的打折計算公式、統(tǒng)一的價格標準、統(tǒng)一的取消四折以下機票、統(tǒng)一的上漲價格的特點，所以涉嫌聯(lián)合漲價。

　　聲明指出，幾大航空公司的上述聯(lián)合行為存在三大問題：

　　一是排除競爭，破壞了市場競爭秩序。在市場競爭中，企業(yè)在政府政策范圍內有自己的定價自主權，而這種定價自主權是企業(yè)依據(jù)市場競爭狀況自己個別實施的。如果一個行業(yè)幾乎所有的企業(yè)或占市場較大份額的企業(yè)聯(lián)合定價或漲價，則構成排除競爭。排除競爭的后果是企業(yè)之間沒有競爭或競爭程度大大降低，必然破壞市場競爭秩序。

　　二是損害了消費者利益。企業(yè)間聯(lián)合定價或聯(lián)合漲價，使消費者被迫沒有選擇或選擇范圍減少，從而損害了消費者的自主選擇權和公平交易權。

　　三是不利于航空行業(yè)的健康發(fā)展。行業(yè)的健康發(fā)展，靠的是企業(yè)的競爭活力，而聯(lián)合行為扼殺了這種活力�？柯�(lián)合定價和漲價維護行業(yè)的利益只是暫時的，靠限制消費者的權利來獲取行業(yè)利益也是不能長久的。

　　聲明還指出，當前，受金融危機影響，我國的經濟形勢仍未回暖�！袄瓌酉�費、擴大內需、促進發(fā)展”是全國各行各業(yè)都需要全力以赴去實現(xiàn)的目標。而幾大航空公司的上述聯(lián)合行為不是拉動航空消費而是限制消費，不是擴大內需而是限制內需，不是促進發(fā)展而是阻礙發(fā)展。(來源：新華網(wǎng)北京頻道 記者劉浦泉)