自去年9月至今年1月，全球已有652架飛機停飛，金融危機令航空巨頭備感壓力，而旅行社則抄底“入市”，采用包機的方式拉低出境游價格廣納客源。

　　記者昨(6)日獲悉，南湖國旅·西部假期與深圳航空有限責任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”)正式簽署協(xié)議，包下全年直飛巴厘島的航班，自五月開始每周兩班，單條航線包機過百架次。而受包機影響，機票價格大幅下調(diào)，去年高達3999元的巴厘島雙飛五日游降至1999元，降幅高達五成。其它出境線路受包機影響也紛紛大幅下調(diào)價格，以巴厘島、布吉為代表的系列亞洲線路下降300元至4000元不等，同比下降三至五成。

　　“金融海嘯之前，包一部飛東南亞的飛機約需要50多萬，黃金周或者暑期旺季包個十幾二十架都要過千萬�，F(xiàn)在一部包機能省十多萬，全年包下來還不到一個億，比金融海嘯之前少了差不多3000萬。”南湖國旅·西部假期副總經(jīng)理陳志超如此表示。

　　包機直接帶來了機票價格上的優(yōu)勢，業(yè)內(nèi)人士指出，旅行社此舉實際上是利用低價吸引人們淡季出游，“經(jīng)歷了大半年的經(jīng)濟寒冬，旅游業(yè)無不通過一系列的讓利、免費等手段進行促銷，進一步下調(diào)出游費用，在金融危機之下，不失為一種化危為機的積極應對方式�！�