航意險(xiǎn)

　　就20元一種 南京人出行沒(méi)選擇

　　上周，市民陳小姐去北京出差回來(lái)，她告訴記者，她在首都機(jī)場(chǎng)買(mǎi)了一份保險(xiǎn)，價(jià)格是40元，有效期是180天(6個(gè)月)，其間乘任何交通工具都有效。“航意險(xiǎn)不是都20元嗎，怎么北京40元？”

　　對(duì)此，江蘇省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)解釋?zhuān)�航意險(xiǎn)行業(yè)指導(dǎo)性條款2007年年底廢止后，保險(xiǎn)公司就完全擁有了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)權(quán)和定價(jià)權(quán)，因此航意險(xiǎn)的價(jià)格不再統(tǒng)一。不過(guò)，昨天記者從機(jī)場(chǎng)售票處、代售點(diǎn)等獲悉，南京現(xiàn)在在售的仍舊是20元的航意險(xiǎn)，不過(guò)，保險(xiǎn)有了“增值”：不再單一限制為飛機(jī)，時(shí)間也拉長(zhǎng)到一周左右，在受保險(xiǎn)的時(shí)間里，乘汽車(chē)、火車(chē)、輪船等各種交通工具都適用，“比如你買(mǎi)一張20元的航意險(xiǎn)，保值從原來(lái)的40萬(wàn)元增加到62萬(wàn)元，包括火車(chē)、輪船各10萬(wàn)元，汽車(chē)2萬(wàn)元，飛機(jī)40萬(wàn)元。”

　　其它城市都有不同價(jià)值的航意險(xiǎn)供旅客選擇，如10元、20元、40元、60元等，南京為什么沒(méi)有？一機(jī)票代理商“一針見(jiàn)血”：看拿到的“點(diǎn)”。說(shuō)白了，即他們選擇銷(xiāo)售的是那些最好賣(mài)，好處又多的保險(xiǎn)，高了怕嚇跑旅客，低了自己又拿不到多少。

　　友情提醒

　　機(jī)票中其實(shí)已含有40萬(wàn)元保險(xiǎn)

　　事實(shí)上，很多人不清楚，其實(shí)不買(mǎi)航意險(xiǎn)也是有保障的。像汽車(chē)票、火車(chē)票一樣，機(jī)票事實(shí)上也包含了一定的保險(xiǎn)。記者獲悉，以往機(jī)票的保險(xiǎn)在6萬(wàn)~7萬(wàn)元左右，但去年已把這個(gè)險(xiǎn)提高到40萬(wàn)元。

　　就此，海航徐艷主任告訴記者：1、因發(fā)生在飛機(jī)上或者在旅客上下飛機(jī)過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，海航承擔(dān)責(zé)任。2、除海航的過(guò)失原因外，海航對(duì)旅客在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的任何疾病、受傷、殘廢或死亡及行李的損毀承擔(dān)責(zé)任。

　　據(jù)了解，40萬(wàn)元的機(jī)票險(xiǎn)現(xiàn)在每個(gè)航空公司都通用。

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　　真假保單咋辨別

　　如今航意險(xiǎn)假保單越做越真，但仔細(xì)分辨仍可發(fā)現(xiàn)端倪。

　　比如，假保單的保單號(hào)、發(fā)票號(hào)都為后期機(jī)打的，并非與保單同時(shí)印刷而成，且保險(xiǎn)期限和保險(xiǎn)生效時(shí)間都過(guò)于籠統(tǒng)；真保單上的保險(xiǎn)生效時(shí)間，應(yīng)該是精確到起止的年月日時(shí)分，而假保單則只有起始的年月日；真保單的背面應(yīng)該顯著印有保險(xiǎn)公司的服務(wù)電話(huà)、網(wǎng)址，可以進(jìn)行保單的查詢(xún)及核對(duì)，但假保單同樣沒(méi)有這些細(xì)節(jié)。

　　另外，由于目前被曝光的假保單多出自于一些小型保險(xiǎn)公司或“從未聽(tīng)說(shuō)”的保險(xiǎn)公司，因此，建議消費(fèi)者盡量購(gòu)買(mǎi)大型保險(xiǎn)公司的保單，以便于及時(shí)通過(guò)電話(huà)或網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行保單查詢(xún)。

　　航意險(xiǎn)賠付情況

　　航意險(xiǎn)(及其替代品交通工具意外傷害保險(xiǎn))三種賠付情況：

　　第一種是：在保單有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營(yíng)運(yùn)的火車(chē)、輪船、汽車(chē)期間因遭受意外傷害事故，并自事故發(fā)生之日起一段時(shí)間內(nèi)身故的，給付意外傷害身故保險(xiǎn)金。

　　第二種是：在保單有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐民航客機(jī)或商業(yè)營(yíng)運(yùn)的火車(chē)、輪船、汽車(chē)期間因遭受意外傷害事故，并自事故發(fā)生之日起一段時(shí)間內(nèi)造成殘疾的，給付意外傷害殘疾保險(xiǎn)金。

　　第三種是：被保險(xiǎn)人因遭受交通意外傷害事故并在醫(yī)院進(jìn)行治療，就其事故發(fā)生之日起一段時(shí)間內(nèi)實(shí)際支出的合理醫(yī)療費(fèi)用超過(guò)部分，給付意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)金。

　　航意險(xiǎn)前世今生

　　1989年，當(dāng)時(shí)的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司與民航總局、國(guó)務(wù)院法制辦一起研究制定了最早的航意險(xiǎn)產(chǎn)品，分五種費(fèi)率。

　　1998年，央行頒發(fā)“保額20萬(wàn)、保費(fèi)20元”的統(tǒng)頒條款。

　　2003年初，保監(jiān)會(huì)廢止統(tǒng)頒條款，公布了行業(yè)指導(dǎo)性條款“保費(fèi)20元，保額40萬(wàn)”。

　　2007年12月1日起，保監(jiān)會(huì)廢止行業(yè)指導(dǎo)性條款，原航意險(xiǎn)不再實(shí)行20元的統(tǒng)一費(fèi)率，將航空意外保險(xiǎn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)權(quán)和定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司。