東星航空有限公司B-6230號空中客車A319-112型客機降落南京祿口國際機場

　　盡管東星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 簡稱“東星航空”)自15日起停飛，但中國航空集團公司(China National Aviation Holding Company，簡稱“中航集團”)的收購計劃并未因此停滯�！渡虾ＷC券報》昨(16)日獲悉，當(dāng)?shù)卣�府將繼續(xù)支持重組業(yè)務(wù)的推進。由于東星航空已經(jīng)資不抵債，目前可能的方案是以中航集團承擔(dān)東星航空負債的方式完成收購。而東星最大的債權(quán)方——融眾投資集團有限公司也積極支持重組盡快開展。

　　據(jù)武漢交通委員會有關(guān)負責(zé)人透露，與中航的重組，最早是由東星航空提出，政府也一直持支持態(tài)度。因此目前很難給出重組的具體時間表。該人士同時透露，政府方面不會給東星航空注資，一切會按照法律程序辦理。中航集團總經(jīng)理、中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)董事長孔棟昨日在接受采訪時則表示，“東星拒絕與中航合作，也許只是少數(shù)人的意見”，中航目前仍在爭取收購東星航空。

　　有知情人士透露，東星航空目前已經(jīng)資不抵債，其負債達5億元。鑒于其資產(chǎn)狀況，中航可能采取承擔(dān)其負債的方式完成收購。

　　值得注意的是，起訴東星航空的GECAS并非東星的最大債權(quán)人�！渡虾ＷC券報》獲悉，目前東星的最大債權(quán)人為融眾投資集團有限公司。該公司網(wǎng)站資料顯示，融眾投資集團組建于2005年2月，是一家集投資銀行、融資租賃、擔(dān)保、典當(dāng)及管理咨詢?yōu)橐惑w的多元化金融服務(wù)機構(gòu)。集團總部設(shè)在武漢，先后在廣州、深圳等地設(shè)立分(子)公司。而據(jù)知情人士證實，東星此前通過融資租賃方式完成引進飛機，由融眾幫其完成。融眾有關(guān)人士昨日并未透露東星的具體欠款金額，只是表示，作為最大的債權(quán)方，融眾支持重組盡快推進。

　　作為一家基地在武漢的民營航空公司，東星此前一直就股權(quán)出售問題與中航集團進行磋商。但是，該重組事項在上周末出現(xiàn)戲劇性逆轉(zhuǎn)。3月13日晚，東星航空以電子郵件的形式聲明，因雙方思想理念和做事方法差異較大、規(guī)模懸殊太大、經(jīng)營理念難以達成共識等原因，拒絕與中航集團合作。東星更以匿名郵件的形式，聲稱中航集團僅以1元價格“強買”東星股權(quán)。隨后，武漢政府以東星欠債遭債權(quán)方GECAS起訴以及管理混亂的原因，向民航管理部門申請暫停東星航空公司的航班運營，并得到批準(zhǔn)。