韓國旅游業(yè)近日表示，韓國各低成本航空公司今年將相繼開通韓國至日本和中國的航線，并以此為重點(diǎn)，與同行展開激烈競爭。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，一場機(jī)票價格戰(zhàn)即將打響。

　　據(jù)悉，濟(jì)州航空公司將從3月20日起開通仁川——大阪、仁川——北九州的國際定期航線，仁川——大阪航線每日1班，仁川——北九州航線每周3班(周三、五、日)。兩條航線的機(jī)票價格都在30萬-40萬韓元之間，為骨干航空公司相同航線價格的70%左右。為了降低運(yùn)營成本，濟(jì)州航空兩條新國際航線的機(jī)上餐飲將由零食替代。不過，對免費(fèi)托運(yùn)隨身行李的重量限制則比骨干航空公司高，每人為25公斤。

　　濟(jì)州航空公司還計劃在未來積極開拓除至日本、中國以外其他地區(qū)的新國際航線。從去年年末到今年年初，該公司開通的仁川——蘇比克(菲律賓)、清州——暹粒(柬埔寨)2條包機(jī)航線共運(yùn)營了56個航班。

　　大韓航空公司全額控股的低成本航空公司——Jin Air也計劃在下半年滿足國際航線運(yùn)營規(guī)定的要求后，開通韓國至日本、中國等地的國際航線。目前，該公司正全力做好準(zhǔn)備，包括引進(jìn)企業(yè)促銷和折扣機(jī)制等，以滿足開通國際航線對銷售和商務(wù)的需求，確保航線如期開通。

　　釜山國際航空公司也計劃最早于今年年底開通韓國至日本、中國的航線。該公司是由釜山市和釜山地區(qū)工商界及韓亞航空公司共同出資組建的低成本航空公司。另一家以全羅北道和新萬金作為基地的低成本航空公司——Eastar Jet也表示，如果準(zhǔn)備就緒后，明年第一季度也將開通國際航線。

　　韓國各低成本航空公司選擇在今明兩年集中開通國際航線，主要是由于在預(yù)期收益上，國際航線優(yōu)于韓國國內(nèi)航線，而且競爭也沒有國內(nèi)航線激烈的緣故。韓國的國內(nèi)航線中，金浦—釜山航線市場已被大韓航空公司和釜山國際航空公司所掌控，濟(jì)州航線也已經(jīng)飽和。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，各低成本航空公司正式進(jìn)軍國際短途航線將從今年下半年開始，屆時，表現(xiàn)在機(jī)票價格上的競爭將會異常激烈。