春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”)鄭州至上海的航班，3月1日起停飛了。昨(5)日，記者從春秋航空證實(shí)，春秋航空鄭州始發(fā)的所有航班已全部停飛，什么時(shí)候重飛還暫無(wú)時(shí)間表。99元鄭州飛上海、引領(lǐng)中原進(jìn)入低票價(jià)時(shí)代的春秋航空，是否會(huì)就此退出鄭州市場(chǎng)？

　　春秋航空鄭州航線停止售票

　　“鄭州飛上海的99元機(jī)票是不是不賣了�。俊弊蛱焐衔纾�鄭州市民王女士打通了記者的電話。王女士說(shuō)，她過(guò)幾天要到上海進(jìn)貨，想訂一張春秋航空鄭州到上海的99元特價(jià)機(jī)票，但登錄網(wǎng)站在機(jī)票預(yù)訂中的始發(fā)城市一欄，咋也找不到鄭州的名字�！笆怯喥狈绞阶兞耍�還是航班沒(méi)了？”王女士有些莫名其妙。

　　記者致電春秋航空鄭州營(yíng)業(yè)部，營(yíng)業(yè)部工作人員說(shuō)鄭州到上海的航班已經(jīng)停了。

　　換季調(diào)整3月1日正式停飛

　　春秋航空真的停飛了？記者感覺(jué)有些意外。因?yàn)樽?007年1月1日春秋航空登陸鄭州以來(lái)，上座率一直保持在95%以上；而且就在去年的9月3日，春秋航空還在鄭州召開(kāi)航線加密新聞發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)王正華信誓旦旦地宣布：要在鄭州建立基地，年底前開(kāi)通鄭州到海南、廣州等多條航線，3-5年內(nèi)航線加密到30-40條。

　　如今與新聞發(fā)布會(huì)相隔不過(guò)半年，怎么會(huì)停飛呢？昨天下午，記者致電春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人證實(shí)春秋航空鄭州至上海航線3月1日起已經(jīng)全部取消，問(wèn)起原因，他說(shuō)，主要是因?yàn)樯虾：鐦驀?guó)際機(jī)場(chǎng)換季，航班時(shí)刻要進(jìn)行調(diào)整。至于航班時(shí)刻啥時(shí)候能調(diào)整完畢，鄭州到上海的航線是否還開(kāi)、啥時(shí)間能開(kāi)，該負(fù)責(zé)人說(shuō)他也在等通知。

　　價(jià)格戰(zhàn)讓廉價(jià)航空優(yōu)勢(shì)喪失

　　“航班停飛肯定不會(huì)是航季調(diào)整這么簡(jiǎn)單�！编嵵菽澈娇展�司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，每年換季，航空公司的航班都會(huì)調(diào)整，但調(diào)整的大都只是飛行時(shí)間，借換季停飛的一般都有別的原因，最主要的是經(jīng)濟(jì)上的原因。

　　該負(fù)責(zé)人分析說(shuō)，春秋航空鄭州飛上海航線，平均價(jià)格在3.5折左右，即280元，這個(gè)價(jià)格是相當(dāng)便宜了�？蓮娜ツ晗掳肽甑浆F(xiàn)在，因受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，各個(gè)航空公司的機(jī)票賣的都是“白菜價(jià)”，春秋航空價(jià)格的優(yōu)勢(shì)喪失殆盡。

　　在價(jià)格沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，其他航空公司還提供免費(fèi)餐食和飲料，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這種情況造成了春秋航空客源的大量流失，最終導(dǎo)致春秋航空鄭州至上海航線的停飛。

　　記者調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，從去年11月份起，很多航線的機(jī)票價(jià)格都在2折左右，特別是鄭州至上海航線，最低機(jī)票價(jià)格1.2折合120元，的確跟春秋航空99系列機(jī)票價(jià)格差別不大。

　　在鄭州設(shè)基地目標(biāo)不會(huì)變

　　“經(jīng)濟(jì)危機(jī)的確是我們停飛的原因之一�！睂�(duì)于業(yè)內(nèi)人士的看法，春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人沒(méi)有否認(rèn)，他說(shuō)，去年下半年各個(gè)航空公司都打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)春秋航空的確造成了不小的沖擊，這次停飛跟這也有關(guān)系。

　　現(xiàn)在春秋航空鄭州航線全部停飛了，那是不是春秋航空以后就要退出鄭州市場(chǎng)？對(duì)此，春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人明確表示，春秋航空不會(huì)放棄鄭州市場(chǎng)，在鄭州設(shè)立基地的計(jì)劃也不會(huì)變。但至于啥時(shí)間會(huì)在鄭州重開(kāi)航線，開(kāi)哪些航線，基地公司什么時(shí)間設(shè)立，該負(fù)責(zé)人說(shuō)暫無(wú)時(shí)間表，但肯定要比原來(lái)預(yù)定的時(shí)間晚。