中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)擬對(duì)經(jīng)濟(jì)艙的緊急出口或是前排活動(dòng)空間較大、相對(duì)較為舒適的座位在基礎(chǔ)票價(jià)上加收費(fèi)用，這也是三大航中率先醞釀推行這一收費(fèi)項(xiàng)目的公司。中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國航”)、中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”)以及上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“上航”)相關(guān)人士均表示，對(duì)東航此舉不會(huì)跟進(jìn)�！熬o急通道或經(jīng)濟(jì)艙前排的座位較為舒適，常被旅客‘點(diǎn)名’，一架飛機(jī)上通常有6至8個(gè)這樣的‘上位’座位�！睎|航市場(chǎng)營銷委經(jīng)理璞儉告訴記者，營銷部門正在醞釀對(duì)這些座位加收部分費(fèi)用，如果其他經(jīng)濟(jì)艙的座位是6折價(jià)格，那么這些舒適座位可能會(huì)7折出售。

　　舒適座位加收費(fèi)用并非史無前例。目前，國內(nèi)的廉價(jià)航空公司春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”)在旅客辦理值機(jī)時(shí)，會(huì)向乘客推薦前三排較為舒適的座位，并向每名旅客加收20元。而在去年11月，法國航空公司(Air France)也宣布，對(duì)其長途航班的經(jīng)濟(jì)艙“舒適”座位加收50歐元。璞儉表示，營銷部門已醞釀將這些座位的出票權(quán)從機(jī)票銷售代理點(diǎn)收回，改由東航直銷。

　　這些“舒適座位”以前一般都是先到先得，現(xiàn)在卻要多加錢，一些經(jīng)常出差的旅客表示難以接受。有旅客表示，春秋航空走的是廉價(jià)路線，想要舒服就多加錢似乎還情有可原�！皷|航不是廉價(jià)航空公司，收費(fèi)項(xiàng)目卻向廉價(jià)航空看齊，很難讓人認(rèn)同�！�