中國(guó)東方航空

　　針對(duì)近日外界盛傳中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)向員工下達(dá)“強(qiáng)制休假”的消息，一名東航員工向新民網(wǎng)證實(shí)，東航確已下達(dá)了這樣的命令。該內(nèi)部人士透露，東航該措施針對(duì)不同崗位的具體實(shí)行方式略有差異，但上至管理層，下到空乘、地勤等一般工作人員均有受到了影響。按現(xiàn)在的規(guī)定，平均每人將得到時(shí)長(zhǎng)總和為一個(gè)月的輪休，但實(shí)際工作時(shí)間和量并沒(méi)有減少，公司此舉只不過(guò)是將原先作為福利的帶薪長(zhǎng)假分拆到平時(shí)作為輪休，獎(jiǎng)金方面的薪酬則直接縮水。

　　對(duì)此消息，與東航關(guān)系密切的上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“上航”)內(nèi)部一名不愿具名的人士表示，對(duì)此亦有所聞。該人士告訴記者，上航內(nèi)部尚未有相類似的規(guī)定出臺(tái)，而作為福利，目前上航內(nèi)部每月的輪休做班制度沒(méi)有任何改變。受此消息影響，上航內(nèi)部對(duì)上、東航未來(lái)的前景雖有所揣測(cè)，但員工暫時(shí)都“情緒穩(wěn)定”，沒(méi)有過(guò)多的疑慮。

　　據(jù)悉，先前業(yè)界曾盛傳東航與上航將在08年末正式合并，但最終該猜想未被兌現(xiàn)，據(jù)新民網(wǎng)去年10月的一項(xiàng)調(diào)查顯示，自2008年中旬起上航內(nèi)部就已開(kāi)始為合并做好了準(zhǔn)備，而東航此次“強(qiáng)休減薪”的推出以及1月14日媒體爆出東航浮虧62億涉嫌吞盡政府70億注資而遭國(guó)家審計(jì)署調(diào)查的消息，無(wú)疑又為外界預(yù)測(cè)即將實(shí)施的東航、上航合并計(jì)劃蒙上了一層謎一樣的面紗。