波音767簡(jiǎn)介

　　波音767飛機(jī)是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)半寬體中遠(yuǎn)程客機(jī)，用來(lái)代替波音707、DC-8和波音727等因老化而退出航線的200座級(jí)客機(jī)。1972年提出這項(xiàng)研制計(jì)劃，經(jīng)過(guò)6年的方案論證和市場(chǎng)調(diào)查，1978年正式開(kāi)始研制，1981年9月第1架波音767試飛，1982年7月獲得聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，同年8月交付使用。

　　波音767采用最先進(jìn)的航空電子系統(tǒng)，先進(jìn)復(fù)合材料和先進(jìn)技術(shù)機(jī)翼，設(shè)計(jì)上力求保持與757有更多的共同性，研制費(fèi)大約15億美元(1978年幣值)。飛機(jī)研制采取了國(guó)際合作方式，波音公司主要承擔(dān)飛機(jī)最后總裝，日本的三菱、川崎和富士重工業(yè)公司及意大利阿萊尼亞公司也參加了研制工作，日、意各承擔(dān)767研制費(fèi)和制造工作量的15%。至1995年12月31日波音767共獲訂貨713架，已交付595架。主要型別有：-200，基本型，載客220人；-200ER，加大航程型；-300，比-200型機(jī)身上加長(zhǎng)42米，載客269人；-300ER，加大航程型，標(biāo)準(zhǔn)客艙布局載客250人；300F，貨機(jī)型。